Fiat X1/9 | |
---|---|
![]() Fiat X1/9 | |
Výrobce | Fiat 1972–1982 Bertone 1982–1989 |
Koncern | Fiat |
Další jména | Bertone X1/9 |
Roky produkce | 1972–1989 |
Místa výroby | Itálie |
Předchůdce | Fiat 850 Spider |
Nástupce | Fiat Barchetta |
Příbuzné vozy | Fiat 128 Fiat Ritmo |
Karoserie | dvoumístná |
Designér | Bertone: Marcello Gandini |
Třída | sportovní |
Technické údaje | |
Délka | 3830 mm (1972–1978) 3969 mm (1978–1989) |
Šířka | 1570 mm |
Výška | 1170 mm (1972–1978) 1180 mm (1978–1989) |
Rozvor | 2202 mm |
Hmotnost | ![]() |
Motor | |
Motor | 1290 cm³ (1972–1978) 1498 cm³(1978–1989) |
Převodovky | |
Převodovka | čtyřstupňová manuální 1972–1978) pětistupňová manuální (1978–1989) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat X1/9 je sportovní dvoumístný italský automobil navržený společností Bertone a vyráběný nejprve v letech 1972–1982 automobilkou Fiat a následně v letech 1982–1989 společností Bertone.[1] Celkem bylo vyrobeno přibližně 160 000 vozů (součet výroby Fiat a Bertone).
Vůz je oceňován pro svůj design, výklopné světlomety, lehkou odnímatelnou střechu, zavazadlový prostor vpředu i vzadu a v neposlední řadě pro umístění motoru před zadní nápravou (první sériově vyráběný vůz s touto koncepcí), což přineslo vyvážené zatížení přední a zadní nápravy a tím i bezpečný vůz s vynikajícími jízdními vlastnostmi. Vůz byl také od počátku navrhován tak, aby vyhověl tehdejším americkým bezpečnostním a emisním předpisům.[1][2]