Hr. Ms. Java

Java
Základní údaje
Typ	lehký křižník
Třída	třída Java
Zahájení stavby	31. května 1916
Spuštěna na vodu	9. srpna 1921
Uvedena do služby	1. května 1925
Osud	potopen 27. února 1942
Takticko-technická data
Výtlak	6670 tn (standardní) 8078 tn (plný)
Délka	155,3 m
Šířka	16 m
Ponor	5,5 m
Pohon	kotle Schulz-Thornycroft, turbíny (72 000 hp), 3 šrouby
Rychlost	31 uzlů
Posádka	525
Pancíř	boky 51–75 mm, paluba 25–51 mm, můstek 127 mm, čela dělových věží 100 mm
Výzbroj	10× 150 mm (10×1) 8× 40 mm/60 Bofors (8×1) 4× 12,7 mm
Letadla	2× hydroplán Fokker C-11W bez katapultu

Hr. Ms. Java byl lehký křižník stejnojmenné třídy sloužící v Nizozemském královském námořnictvu. Měl sesterskou loď Hr. Ms. Sumatra. Stavba třetí lodě této třídy, Hr. Ms. Celebes byla v roce 1919 zrušena. Celebes měla být vlajkovou lodí nizozemského loďstva v Nizozemské východní Indii a proto byla plánována s trupem delším o 3 metry a o 155 tun větším výtlakem. Její stavba v amsterdamské loděnici Fijenoord byla zrušena ve chvíli, kdy bylo připraveno teprve 30 tun materiálu. Později ji ve službě nahradil nový lehký křižník Hr. Ms. De Ruyter.

Třída Java byla navržena německou loděnicí Friedrich Krupp Germaniawerft, zatímco lodě byly postaveny v loděnici Schelde naval shipyards. Křižník Java se začal stavět v roce 1916, ale spuštěn na vodu byl až 9. srpna 1921. Poté musel byl křižník zmodernizován a námořnictvo ho převzalo v roce 1925.

Nizozemské křižníky byly primárně určené pro službu v Nizozemské východní Indii. Koncepce lodi odpovídala lehkým křižníkům z první světové války s tím rozdílem, že třída Java měla mnohem větší výtlak a těžší výzbroj. V roce 1915, kdy se stavět začalo, byla jejich koncepce moderní, ale úspory a protahování dokončení lodí způsobilo, že do služby třída Java vstoupila jako poměrně zastaralá. Například neměla otočné, uzavřené dělové věže. Po dvou dělech bylo na přídi a zádi, na každém boku byl další pár. Původně Java nenesla letadlo. Bylo přidáno při modernizaci.