| IFA L60 | |
|---|---|
 IFA L60 4×4 sklápěč | |
| Výrobce | VEB IFA-Automobilwerke Ludwigsfelde |
| Roky produkce | 1987–srpen 1990 |
| Místa výroby | Ludwigsfelde |
| Předchůdce | IFA W50 |
| Nástupce | IFA 1318 (Prototyp) |
| Technické údaje | |
| Délka | 6640 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 2830 mm |
| Rozvor | 3200–3860 mm |
| Celková hmotnost | 12,3 t |
| Užitečná hmotnost | 6,2 t |
| Motor | |
| Motor | 6 VD 13,5/12 SRF (Diesel, 9160 cm³) |
| Výkon | 132 kW (180 k) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
IFA L60 (zkratka Ludwigsfelde 60 metrických centů) byl střední nákladní automobil vyvinutý východoněmeckou automobilkou Industrieverband Fahrzeugbau (IFA). Ve své nabídce ho automobilka měla v letech 1986 až 1990, přičemž ho prodala asi dvacet tisíc kusů, než se celý závod stal součástí společnosti Mercedes-Benz.[1] Automobil navazoval na svého předchůdce, model W50, který firma sériově vyráběla od roku 1965.[1] Obě typové řady společnost vyráběla současně, byť model L60 měl původně postupně řadu W50 nahradit.[2]
Vozidla řady L60 se vyznačovaly nosností 6,2 tuny a rozvorem náprav od 3200 milimetrů do 3860 milimetrů. Poháněl je vznětový řadový šestiválec o objemu 9,16 litru, který umožňoval nejvyšší výkon 132 kilowattů a točivý moment 634 Newtonmetrů. Do automobilu byla montována osmistupňová převodovka a pohon všech kol. Od roku 1988 se nabídka rozšířila o možnost náhonu pouze na zadní kola.[2]
- ↑ a b HYAN, Tomáš. Stručná historie východoněmeckých automobilů IFA. Garáž.cz [online]. 2021-05-13 [cit. 2021-11-17]. Dostupné online.
- ↑ a b PAVLŮSEK, Ondřej. Východoněmecká legenda IFA je skoro zapomenutá. Připomeňte si slavné náklaďáky!. Auto.cz [online]. 2019-03-25 [cit. 2021-11-17]. Dostupné online.