Jak-9 | |
---|---|
![]() Jak-9U | |
Určení | stíhací letoun |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Závod č. 82 Závod č. 153 Závod č. 166 |
Konstruktérská skupina | Jakovlev |
Šéfkonstruktér | A. S. Jakovlev |
První let | léto 1942 |
Zařazeno | říjen 1942 |
Vyřazeno | 1950 (SSSR) |
Uživatel | Sovětské letectvo Polské letectvo Severokorejské letectvo Bulharské letectvo |
Výroba | 1942–1948 |
Vyrobeno kusů | 16 769[1] |
Vyvinuto z typu | Jakovlev Jak-7 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Jakovlev Jak-9 byl jednomotorový, jednomístný víceúčelový stíhací letoun používaný Sovětským svazem a jeho spojenci během druhé světové války a na počátku studené války. Jednalo se o vývojový typ robustního a úspěšného stíhacího letounu Jak-7B, který byl založen na pokročilém cvičném tandemovém stroji známém jako Jak-7UTI. Jaky-9 začaly přicházet k sovětským stíhacím plukům koncem roku 1942 a hrály hlavní roli při znovuzískání vzdušné převahy po nových stíhačkách Luftwaffe jako Focke-Wulf Fw 190 a Messerschmitt Bf 109G během velké bitvy u Kurska v létě 1943.
Jak-9 měl seříznutou zadní část trupu s nezakrytým překrytem kabiny. Jeho lehčí kovová konstrukce umožňovala větší nosnost paliva a výzbroje oproti předchozím modelům ze dřeva.[2] Jak-9 dokázal manévrovat při vysokých rychlostech za letu v malých a středních výškách a byl také snadno ovladatelný. Díky těmto vlastnostem se stal jedním z nejvíce vyráběných sovětských stíhaček druhé světové války. Vznikl v různých variantách, včetně Jaku-9T s 37 mm (1,5 palce) kanónem a „velkorážního“ Jaku-9K se 45 mm (1,77 palce) kanónem střílejícím skrz náboj vrtule, který se používal v protitankovém boji a jako silný ničitel letadel, stíhacího bombardéru Jaku-9B s vnitřní pumovnicí za kokpitem pro pumy o hmotnosti až 400 kg (880 lb), dálkového Jaku-9D a Jaku-9DD s přídavnými palivovými nádržemi na křídlech pro doprovod bombardérů nad východní Evropou a Jaku-9U s výkonnějším motorem a vylepšenou aerodynamikou. Jak-9 se vyráběl od roku 1942 do roku 1948, přičemž vzniklo 16 769 letadel (14 579 během války).[3]
Jak-9 se také ještě zúčastnil bojů v korejské válce.[4]
Jakovlev Jak-9 byl jednomístný jednomotorový stíhací dolnoplošník smíšené konstrukce, vybavený záďovým zatahovacím podvozkem.