Kawasaki KLE 500 | |
---|---|
![]() Kawasaki KLE 500 | |
Výrobce | |
Kawasaki | |
Mateřská společnost | Kawasaki |
Výroba | 1991–2007 |
Nástupce | Kawasaki Versys |
Třída | silniční enduro |
Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový řadový dvouválec DOHC se zdvihovým objemem 498 cm³ |
Vrtání | 74 mm |
Zdvih | 58 mm |
Kompresní poměr | 9,8:1 |
Plnění | 2× karburátor Keihin 34 mm |
Výkon | 33 kW (45 k) při 8300 ot./min. |
Krouticí moment | 41 Nm (7500 ot./min.) |
Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem |
Brzdy | přední: 1 kotouč 300 mm 2 pístky, zadní: kotouč 230 mm jednopístek |
Pneumatiky | přední 90/90-21, zadní 130/80-17 |
Rozvor | 1500 mm |
Rozměry | 2215 mm (l), 880 mm (w), 1270 mm (h) |
Výška sedadla | 850 mm |
Kapacita nádrže | 15 l |
Kawasaki KLE 500 je motocykl kategorie silniční enduro, vyvinutý firmou Kawasaki. Často bývá také označován pojmem funduro. Byl vyráběn od roku 1991 do roku 2007, kdy byl nahrazen modelem Kawasaki Versys. Kapalinou chlazený řadový dvouválec pochází z modelu Kawasaki GPZ 500 a byl používán i v Kawasaki ER-5, avšak oproti původnímu motoru byl výkon omezen a posunut do středního pásma za použití jiných vaček a karburace.