Back Kevin Magnussen Afrikaans كيفن ماجنوسن Arabic Kevin Magnussen AST Kevin Magnussen Breton Kevin Magnussen BS Kevin Magnussen Catalan Kevin Magnussen Danish Kevin Magnussen German Κέβιν Μάγκνουσεν Greek Kevin Magnussen English
| Kevin Magnussen | |
|---|---|
.jpg) Magnussen v roce 2019 | |
| Rodné jméno | Kevin Jan Magnussen |
| Narození | 5. října 1992 (32 let) Roskilde, Dánsko |
| Národnost |  Dánsko |
| Partnerka | Louise Gjørup (2019–) |
| Děti | 2 |
| Rodiče | Jan Magnussen |
| Web | kevinmagnussen |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 2014–2020, 2022–2024 |
| Týmy | McLaren (2014–2015) Renault (2016) Haas (2017–2020, 2022–2024) |
| Číslo vozu | 20 |
| Závody | 187 (185 startů) |
| Stupně vítězů | 1 |
| Body celkem | 202 |
| Pole positions | 1 |
| Nejrychlejší kola | 3 |
| Nejlepší umístění v sezóně | 9. místo (2018) |
| Nejlepší umístění v závodě | 2. místo |
| První závod | Grand Prix Austrálie 2014 |
| Poslední závod | Grand Prix Abú Zabí 2024 |
| Další série | |
2012–2013 2011 2010 2009 2009 2008 2008 Formula Renault 3.5 British F3 German F3 Formula Renault NEC Formula Renault Eurocup ADAC Formel Masters Danish FFord | |
| Tituly | |
2013 2008 Formula Renault 3.5 Danish FFord | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kevin Jan Magnussen (* 5. října 1992 Roskilde) je dánský automobilový závodník a syn bývalého pilota Formule 1 Jana Magnussena. V letech 2014–2024 závodil ve Formuli 1.
Do juniorské formule vstoupil v roce 2008, první titul získal v tomtéž roce v dánském šampionátu Formula Ford. V roce 2009 skončil druhý v sérii Formula Renault NEC a v roce 2011 opět druhý v britské Formuli 3. Další rok vyhrál s týmem DAMS Formula Renault 3.5.
Od roku 2010 byl členem juniorského programu McLarenu a v roce 2014 za tým závodil po boku Jensona Buttona. Při svém debutu v Grand Prix Austrálie skončil druhý a získal tak své první body i pódiové umístění. V roce 2015 ho nahradil Fernando Alonso, Magnussen v McLarenu zůstal jako rezervní jezdec. V roce 2016 závodil za Renault, než se v roce 2017 přesunul do Haasu, ve kterém působil až do konce roku 2020. V roce 2018 s týmem dosáhl na své nejlepší konečné umístění, kdy v šampionátu jezdců získal deváté místo. V roce 2021 opustil Formuli 1 a vstoupil do šampionátu IMSA SportsCar, zúčastnil se také jednoho závodu IndyCar a odjel 24 hodin Le Mans.
V roce 2022 se vrátil do Haasu, kde nahradil Nikitu Mazepina, a na Grand Prix São Paula získal svou první a jedinou pole position. V týmu zůstal do konce roku 2024. V roce 2025 se stal továrním jezdcem BMW pro závody sportovních vozů.
Celkem ve Formuli 1 získal 1 pole position, zajel 3 nejrychlejší kola a jednou skončil mezi třemi nejlepšími.