| La Grace | |
|---|---|
 La Grace na volném moři poblíž Atén. | |
 | |
| Základní údaje | |
| Typ | briga |
| Třída | školní plachetnice |
| Majitel | LaGrace s.r.o. |
| Domovský přístav | Praha |
| Číslo trupu | no. 77 |
| Zahájení stavby | úterý 12. srpna 2008 |
| Spuštěna na vodu | neděle 5. prosince 2010 |
| Uvedena do služby | 2011 |
| Osud | v aktivní službě (2022) |
| Technická data | |
| Výtlak | 120 tun[1][2] |
| Délka | 23,8 m[2] (mezi vazy) 23,95 m max. délka trupu[1] 32,43 m celkem[1] |
| Šířka | 6,06 m[2] nebo 6,4 m[1] |
| Ponor | 2,86 m[2][1] |
| Pohon | motor MAN D 2866 TE[2] 375 hp (279,6 kW)[2] |
| Palivo | nafta |
| Rychlost | 11 uzlů (20,37 km/h) |
| Dosah | neomezený (plachetnice) |
| Posádka | 5 osob |
| Kapacita | 37 osob |
La Grace je replika brigy z 18. století. Toto jméno (které volně přeloženo znamená „Půvabná“) na svých obchodních i objevných cestách kolem Evropy, Ameriky, po ostrovech Karibského moře i přes Atlantský oceán původně nesla loď Augustina Heřmana. La Grace byla vůbec nejznámější korzárská loď za raných dnů Ameriky.[zdroj?] Každý rok vyplouvala do Karibiku a zde s guvernérovým povolením přepadala nepřátelské koráby. Pověstné je její vítězství nad dvěma španělskými barky naloženými cukrem, tabákem a vínem u pobřeží Guatemaly.[zdroj?] Dnešní replika slouží výhradně pro výuku starého námořnického řemesla, tedy jako školní loď.
Koncem října 2012 postihla La Grace vážná nehoda u španělského města Marbella, když se jí v noci při silném větru a vlnobití uvolnila kotva a loď byla zanesena na mělčinu.[3] Po téměř rok trvajícím úsilí byla opravená La Grace opět spuštěna na vodu v srpnu 2013.
- ↑ a b c d e La Grace: Popis a technická specifikace lodi [online]. lagrace.cz [cit. 2023-01-20]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f Foršt 2011, s. 173.
- ↑ La Grace ztroskotala! [online]. Krása jachtingu - IFP Publishing, 30. října 2012 [cit. 2019-12-05]. Dostupné online.