Back Lancia Fulvia Afrikaans Ланча Фулвия Bulgarian Lancia Fulvia German Lancia Fulvia Greek Lancia Fulvia English Lancia Fulvia Spanish Lancia Fulvia Finnish Lancia Fulvia French לנצ'יה פולביה HE Lancia Fulvia Italian
| Lancia Fulvia | |
|---|---|
 Lancia Fulvia | |
| Výrobce | Lancia |
| Koncern | FIAT |
| Roky produkce | 1963–1976 |
| Předchůdce | Lancia Appia |
| Nástupce | Lancia Beta |
| Karoserie | čtyřdveřový sedan dvoudveřové kupé fastback kupé (verze Sport) |
| Designér | Piero Castagnero: Centro Stile Lancia (verze sedan a kupé) Ercole Spada: Zagato (verze Sport) |
| Koncepce pohonu | motor vpředu, pohon předních kol |
| Technické údaje | |
| Délka | 4110 mm (sedan) 3975 mm (kupé) 4090 mm (Sport) |
| Šířka | 1555 mm (sedan/kupé) 1570 mm (Sport) |
| Výška | 1400 mm (sedan) 1300 mm(kupé) 1200 mm (Sport) |
| Rozvor | 2480 mm (sedan 1963–69) 2500 mm (sedan 1969–72) 2330 mm (kupé/Sport) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lancia Fulvia je osobní automobil nižší střední třídy, který v letech 1963 až 1976 vyráběla italská automobilka Lancia. Jejím předchůdcem byla Lancia Appia a jejím nástupcem byla Lancia Beta. Vůz se vyráběl jako čtyřdveřový sedan nebo dvoudveřové kupé a také verze Sport. Tuto speciální verzi navrhla a vyráběla karosárna Zagato, s využitím šasi verze kupé. Vůz měl motor vpředu a pohon předních kol. Automobil byl poprvé představen na autosalonu v Ženevě v roce 1963. Odvozené závodní verze byly ve své době mimořádně úspěšné.