Lincoln-Zephyr

Lincoln-Zephyr
Lincoln-Zephyr V12 čtyřdveřový sedan (1938)
Výrobce	Lincolnd (Ford)
Roky produkce	1936–1942
Místa výroby	Lincoln Assembly, Detroit, Michigan
Nástupce	Lincoln H série Lincoln Continental
Konkurence	Chrysler Airflow
Karoserie	dvoudveřový sedan čtyřdveřový sedan dvoudveřové kupé kabriolet
Designér	John Tjaarda
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol
Technické údaje
Délka	5144–5334 mm
Výška	1753 mm
Rozvor	3099–3175 mm
Pohotovostní hmotnost	1520 kg
Maximální rychlost	145 km
Aerodynamický odpor	0,45
Motor
Motor	zážehový
Objem	4,4 litru
Počet válců	V12
Výkon	82 kW
Převodovky
Druh	manuální
Počet převodových stupňů	3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lincoln-Zephyr byla řada luxusních vozů, které vyráběla Lincoln Motor Company, dceřiná společnosti Ford Motor Company v letech 1936 až 1942 (kdy veškerá produkce přešla na válečnou výrobu) a de facto výroba tohoto modelu pokračovala ještě v letech 1945–1948. Překlenula mezeru mezi modely Ford V8 DeLuxe a Lincoln Model K (jak velikostí, tak cenou) a rozšířila Lincoln o druhou modelovou řadu, která konkurovala vozům Chrysler Airflow, LaSalle (značka divize Cadillac v rámci koncernu General Motors) a Packard One-Twenty.

Po ukončení výroby modelu K po roce 1940 přešel Lincoln s výrobou výhradně na design Lincoln-Zephyr. Po přerušení výroby během války (1942–1945) byla výroba obnovena, ale z neznámých důvodů se po válce používalo jen označení Lincoln, bez přídomku Zephyr. Tato výroba vydržela až do roku 1948. Na jeho základě poté vznikl první Lincoln Continental, nejdéle používaná značka Lincolnu. Modelová řada Lincoln-Zephyr byla poháněna motorem V12, na rozdíl od motorů V8 a řadových osmiválců konkurence.

Srovnání konceptu Briggs a vyráběného vozu Lincoln-Zephyr

Koncept vozu Briggs Dream Car vystavovaný na Century of Progress Exhibition (patentové nákresy).

Vyráběný Lincoln-Zephyr sedan, modelová řada 1939.