MAZ-537

MAZ-537
MAZ-537 s návěsem pro přepravu tanků
Výrobce	MAZ a KZKT
Roky produkce	1960-1990
Místa výroby	Sovětský svaz Ruská federace
Předchůdce	MAZ-535
Nástupce	MAZ-543 KZKT-7428
Technické údaje
Délka	8960 mm
Šířka	2885 mm
Výška	2880 mm
Rozvor	1,8 m (first-to-second axle distance) 2,65 m (second-to-third axle distance) 1,7 m (third-to-fourth axle distance)
Světlá výška	500 mm
Pohotovostní hmotnost	21,6 t
Celková hmotnost	86,6 t
Užitečná hmotnost	65 t
Maximální rychlost	55 km/h
Motor
Motor	Dvanáctiválcový vznětový motor D-12A-525A
Výkon	386 kW
Některá data mohou pocházet z datové položky.

MAZ-537 "Uragán" (rusky: МАЗ-537 "Ураган")[1] je čtyřnápravový těžký tahač sovětské výroby. Vozidlo bylo poprvé vyrobeno společností Minský automobilový závod (MAZ) roku 1960 a dále se vyrábělo závodem Kurganskij Zavod Kolesnych Tjagačej (KZKT) od roku 1963 až do ukončení výroby v roce 1990. Sloužil v kombinaci s těžkými návěsy v různých armádách Varšavské smlouvy především jako transportér tanků a raket, ale také například pro tažení letounů. Některé varianty vyprošťovacího vozidla KET-T jsou založeny na podvozku tohoto nákladního automobilu.

Tahač byl původně navržený pro náklad do 50 tun (s použitím návěsů, jako je ChMZAP-9990 nebo ChMZAP-5247G) u pozdějších verzí poskytuje tahač maximální zatížení 65 tun. Kovová kabina MAZ-537 poskytuje místo pro řidiče a tři cestující, má dvoje boční přístupové dveře, střešní poklop a je vybaven přídavným topením nezávislým na motoru. Verze 537G se vyznačuje přidáním navijáku pro usnadnění nakládání a vykládání a také umožněním samostatné vytáhnutí vozidla při zastavení v nepříznivém terénu (jako je bahno). Délka lana navijáku je 100 metrů a naviják je schopen poskytnout tah 15 tun.

Vozidlo pohání dvanáctiválcový vznětový motor D-12A-525A umístěný přímo za kabinou. Hnací ústrojí MAZ-537 se skládá z hydrodynamické převodovky přenášející, měniče točivého momentu a planetové třístupňové převodovky s převodem pro posilovač řízení.