Mazda RX-8

Tento článek potřebuje úpravy.

Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.

---

Konkrétní problémy: formát, styl, zdroje, odkazy

Mazda RX-8
Výrobce	Mazda
Roky produkce	2003–2012
Technické údaje
Délka	4 430 mm
Šířka	1 770 mm
Výška	1 340 mm
Rozvor	2 700 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mazda RX-8 je sportovní automobil, vyráběný japonskou automobilkou Mazda v letech 2003-2012. Jedná se o nástupce modelu RX-7 a jakožto každý "RX" model je poháněn výhradně rotačním Wankelovým motorem. Novinkou byl motor 13B-MSP Renesis. Oproti modelu RX-7 nepoužívá přeplňování. Zajímavostí Mazdy RX-8 jsou menší zadní dveře, otevírající se v tzv. "suicide" stylu, které poskytují dobrý přístup na zadní sedadla.

Model RX-8 byl stažen z evropského trhu v roce 2010 poté, co vůz již nesplňoval emisní normy. Kvůli klesajícím prodejům z Evropy spolu s rostoucími cenou japonského jenu ukončila roku 2012 Mazda prodej RX-8 i na ostatních trzích. RX-8 byl poslední sériový vůz s rotačním motorem na světě, poté byl tento motor Mazdou používán pouze pro závodní jednosedadlové speciály, Mazda zcela ukončila výrobu rotačních motorů v roce 2018. Plánuje se však dodávání rotačních motorů do elektrického vozu Mazda MX-30.^[1]