F/A-18 Hornet | |
---|---|
F/A-18 amerického námořnictva | |
Určení | Víceúčelový stíhací letoun |
Původ | USA |
Výrobce | McDonnell Douglas (1974–1997) Northrop (1974–1994) Boeing (1997–2000)[1] |
První let | 18. listopadu 1978[2] |
Zařazeno | 7. ledna 1983 (USMC) 1. července 1984 (USN) |
Vyřazeno | 2019 (Hornet, USN) 2021 (RAAF) |
Charakter | Ve službě |
Uživatel | US Navy (dříve) USMC RCAF RAAF (dříve) |
Vyrobeno kusů | F/A-18A/B/C/D: 1 480[3] |
Vyvinuto z typu | Northrop YF-17 |
Varianty | CF-18 Hornet High Alpha Research Vehicle |
Další vývoj | Boeing F/A-18E/F Super Hornet Boeing X-53 Active Aeroelastic Wing |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
McDonnell Douglas (dnes Boeing) F/A-18 Hornet je víceúčelový stíhací dvoumotorový letoun schopný provozu z letadlové lodi a za každého počasí, který je určen jak pro vzdušné souboje, tak i pozemní útoky. Navržen byl v průběhu 70. let 20. století pro potřeby amerického námořnictva a námořní pěchoty, ale do služby se dostal i v mnoha dalších zemích.
F/A-18 dosahuje nejvyšší rychlosti Mach 1,8 (1 034 uzlů, 1 190 mph, 1 915 km/h ve 40 000 ft nebo 12 200 m). Může nést celou řadu pum a raket, včetně vzduch-vzduch a vzduch-země, doplněné o 20mm kanon M61 Vulcan. Je poháněn dvěma dvouproudovými motory General Electric F404, které dodávají letadlu vysoký poměr tahu k hmotnosti. F/A-18 má vynikající aerodynamické vlastnosti, které jsou přičítány hlavně jeho systémům na náběžných hranách. Hlavními úkoly letounu jsou letecký doprovod, obrana flotily, potlačení nepřátelské protivzdušné obrany, blízká letecká podpora a letecký průzkum. Jeho všestrannost a spolehlivost se ukázala jako cenné nosné aktivum, i když byl kritizován za menší dolet a užitečné zatížení ve srovnání se svými dřívějšími současníky, jako byl Grumman F-14 Tomcat ve stíhací a úderné roli, a dále Grumman A-6 Intruder a LTV A-7 Corsair II v roli útočných letounů.
Hornet byl poprvé bojově nasazen během bombardování Libye Spojenými státy v roce 1986. Následně se účastnil války v Zálivu v roce 1991 a války v Iráku v roce 2003. F/A-18 Hornet dále posloužil jako základ pro větší a novější letoun Boeing F/A-18E/F Super Hornet.