Back McLaren MCL33 BS McLaren MCL33 German McLaren MCL33 English McLaren MCL33 Spanish McLaren MCL33 Finnish McLaren MCL33 French McLaren MCL33 Croatian McLaren MCL33 Hungarian McLaren MCL33 Italian マクラーレン・MCL33 Japanese
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  McLaren |
| Designér | Peter Prodromou Tim Goss Matt Morris |
| Předchůdce | MCL32 |
| Nástupce | MCL34 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Renault R.E. 18 1.6L, přeplňovaný turbem, uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | McLaren Racing, 8 stupňů + 1 zpátečka |
| Palivo | BP |
| Pneumatiky | Pirelli Pzero (do sucha) Pirelli Cinturato (do mokra) |
| Závodní historie | |
| Tým | McLaren F1 Team |
| Jezdci | 2.  Stoffel Vandoorne14.  Fernando Alonso |
| První start | Grand Prix Austrálie 2018 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2018 |
McLaren MCL33 je vůz formule 1 týmu McLaren F1 Team který odpovídá novým technickým regulím pro rok 2018. Nejviditelnější změnou je doplnění ochranného systému "Halo", známého také jako "svatozář", který chrání hlavu jezdce. Vozidlo v této sezóně pilotuje mistr světa z let 2005 a 2006 Španěl Fernando Alonso spolu s Belgičanem Stoffelem Vandoornem, kteří jsou doplněni rezervním jezdcem Britem Lando Norrisem. Vůz je, v historii McLarenu poprvé, poháněn motorem Renault. Tato změna byla vyvolána nespokojeností týmu McLaren s pohonnými jednotkami Honda. Kvůli omezeným kapacitám Renaultu a snaze udržet Hondu ve Formuli 1 došlo k výměně pohonných jednotek mezi McLarenem a Toro Rosso.