Back Metro de Madrit AN مترو مدريد Arabic مترو مدريد ARZ Мадрыдскі метрапалітэн Byelorussian Мадрыдзкі мэтрапалітэн BE-X-OLD Мадридско метро Bulgarian মাদ্রিদ মেট্রো Bengali/Bangla Metro de Madrid Catalan Madrid Metro Danish Metro Madrid German
| Metro v Madridu | |
|---|---|
 | |
 | |
| Základní informace | |
| Délka sítě | 294 km |
| Počet linek | 12 + 1 + 3 |
| Počet stanic | 301 |
| Datum otevření | 1919 |
| Parametry | |
| Typ metra | klasické (převážně hloubené) metro lehké metro |
| Rozchod koleje | 1445 mm (klasické metro) 1435 mm (lehké metro) |
| Přívod proudu | trolejové vedení (většinou pevné, jinak klasické) |
| Napětí | 600 V ss (linky 1, 4, 5, 6, 9 750 V ss (linky ML-1, ML-2 a ML-3) 1500 V ss (linky 2, 3, 7, 8, 10, 11, 12, R) |
| Vozy a zázemí | |
| Nasazené typy vozů | řada 2000A a 2000B řada 5000 řada 6000 řada 8000 řada 8400 řada 7000 a 9000 |
| Počet vozů | 2310 |
| Depa | [1] |
| Externí odkazy | |
| OpenStreetMap | mapová data |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Metro v Madridu (španělsky Metro de Madrid) je systém podzemní dráhy pod hlavním městem Španělska Madridem. Vzhledem k celkové délce 294 km se jedná o třetí největší systém svého druhu v Evropě (po Londýně a Moskvě), na světě je devátý nejrozsáhlejší.[2][3] Systém se, co do počtu stanic (302), dělí v Evropě o první příčku s Paříží, celosvětově náleží Madridu 5.–6. místo.[4][5] Zhruba 92 % celé sítě je podzemní. V roce 2018 využilo madridského metra 657 milionů cestujících.[4]
Současný systém má 13 linek klasického metra (z toho jedna linka je pouhou větví o dvou stanicích) a 3 linky lehkého metra. Síť typologicky patří k těm cirkulárně-radiálním, i když má jisté zvláštnosti (okružní linka na samé periferii).
Síť madridského metra je provozována na nestandardním rozchodu koleje 1445 mm,[6][pozn. 1] funguje zde také levostranný provoz.[7] Lehké metro je již však provozováno na standardním rozchodu 1435 mm a s pravostranným provozem. První úsek madridského metra byl otevřen v roce 1919, největší rozrůstání sítě zažil Madrid na přelomu tisíciletí.
Metro se rozkládá nejen na území samotného hlavního města, ale i v jeho aglomeraci – konkrétně ve městech Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Móstoles na jihu; ve městech Pozuelo de Alarcón a Boadilla del Monte na západě; ve městech Alcobendas a San Sebastián de los Reyes na severu a ve městech Arganda del Rey, Coslada, Rivas-Vaciamadrid a San Fernando de Henares na východě. Metro tak spolu s příměstskou železnicí Cercanías tvoří páteř dopravního systému spravovaného CRTM (Consorcio Regional de Transportes de Madrid), který pokrývá celé Madridské společenství. Síť je doplněna městskými a příměstskými autobusovými linkami.
- ↑ Seznam dep. www.metromadrid.es [online]. [cit. 2016-11-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-11-21.
- ↑ Madrid Metro extended to Paco de Lucía. Railway Gazette International [online]. 2015-03-27 [cit. 2015-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-03-30.
- ↑ World Metro Database, Metrobits.org
- ↑ a b https://web.archive.org/web/20190720230918/https://www.metromadrid.es/sites/default/files/documentos/Portal%20de%20transparencia/Memorias/INFORME%20CORPORATIVO%202018.pdf
- ↑ https://www.metromadrid.es/es/quienes-somos/somos-centenarios
- ↑ a b Redacción Trenvista. Ancho ibérico y otros 5 anchos de vía en España [online]. Trenvista, 2015-04-27 [cit. 2018-08-26]. Dostupné online. (španělština)
- ↑ PEÑA TOJO , Emma. ¿Por qué el Metro de Madrid circula por la izquierda?. ABC.es [online]. 2014-10-17 [cit. 2018-08-26]. Dostupné online. ISSN 1136-0232. (španělština)
Chybná citace: Nalezena značka <ref> pro skupinu „pozn.“, ale neexistuje příslušná značka <references group="pozn."/>