MiG-19 | |
---|---|
MiG-19PM v bulharském muzeu | |
Určení | proudový stíhací letoun |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Závod č. 21 Závod č. 153 Aero Vodochody |
Konstruktérská skupina | Mikojan-Gurevič |
První let | 18. září 1953 (I-350)[1] |
Zařazeno | březen 1955 |
Charakter | vyřazen |
Uživatel | Sovětské letectvo (dříve) Letectvo ČLR (dříve) |
Výroba | 1954–1968 |
Vyrobeno kusů | 2 172 (mimo ČSR a Čínu) |
Varianty | Shenyang J-6 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mikojan-Gurevič MiG-19 (v kódu NATO „Farmer“) byl sovětský dvoumotorový, jednomístný proudový stíhací letoun druhé generace, kterým byla vyzbrojena od roku 1958 i Československá lidová armáda. Šlo o první sériově vyráběný nadzvukový letoun na světě, srovnatelný s americkým strojem North American F-100 Super Sabre, i když MiG-19 později nad Severním Vietnamem čelil modernějším letounům McDonnell Douglas F-4 Phantom II a Republic F-105 Thunderchief. Původně používán Sovětským svazem, ale později byl ve velkém nasazen letectvem ČLR.
Stal se prvním letounem na světě schopným dosáhnout nadzvukové rychlosti v horizontálním letu při startu ze země.[2]