PZL P.11 | |
---|---|
![]() PZL P.11 v Muzeu polského letectví v Krakově | |
Určení | jednomotorový jednomístný vzpěrový stíhací hornoplošník |
Výrobce | PZL (Státní letecký průmysl) |
Šéfkonstruktér | Zygmunt Puławski |
První let | září 1931[1] |
Zařazeno | 1934 |
Vyřazeno | 1939 (v Polsku) |
Uživatel | Polské letectvo Rumunské letectvo |
Vyrobeno kusů | 335 ks |
Vyvinuto z typu | PZL P.7 |
Další vývoj | PZL P.24 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
PZL P.11 byl polský jednomotorový stíhací letoun, navržený ve Varšavě roku 1930. Ve své době byl považován za velmi vyspělý stíhací letoun. Byl užíván na počátku druhé světové války. V té době se však jednalo již o zastaralý letoun, i přesto však byl poměrně obratný v porovnání s typy Hawker Hurricane a Messerschmitt Bf 109. Byl to právě PZL P.11c s podporučíkem Wladyslawem Gnysem, který jako první letoun sestřelil ve druhé světové válce německé letadlo (Ju 87). Celkem si tyto polské stroje připsaly 126 sestřelů (Luftwaffe) na 114 sestřelených P.11c.
PZL P.11 byl pokračováním konstrukční řady P konstruktéra Pulawského a navazoval na typ PZL P.7, který měl hvězdicový motor Jupiter s velkým průměrem, který zhoršoval výhled pilota dopředu. Nápravu mělo zajistit použití hvězdicového motoru Bristol Mercury, s menším průměrem. Počátkem 30. let se jevil jako dobrý a byl exportován do Rumunska, přičemž rumunská firma IAR ho také stavěla v licenci.