Back Pontiac G6 Catalan Pontiac G6 German Pontiac G6 English Pontiac G6 Spanish Pontiac G6 Finnish Pontiac G6 French Pontiac G6 Italian Pontiac G6 Lithuanian Pontiac G6 Polish Pontiac G6 Portuguese
| Pontiac G6 | |
|---|---|
 Červený Pontiac G6 | |
| Výrobce | General Motors |
| Koncern | General Motors |
| Roky produkce | 2004–2010 |
| Místa výroby | Lake Orion, Michigan |
| Předchůdce | Pontiac Grand Am Pontiac Grand Prix Oldsmobile Alero |
| Nástupce | Buick LaCrosse Buick Regal Buick Cascada |
| Příbuzné vozy | Fiat Croma Cadillac BLS Chevrolet Malibu Opel Signum Opel Vectra Saab 9-3 Saturn AURA |
| Designér | Jelani Aliyu |
| Třída | Střední třída |
| Platforma | GM Epsilon |
| Technické údaje | |
| Délka | 4803 mm |
| Šířka | 1793 mm |
| Výška | 1452 mm |
| Rozvor | 2852 mm |
| Hmotnost |  1499 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Pontiac G6 je osobní automobil střední třídy vyroben koncernem General Motors pod značkou Pontiac. Bylo představeno v roce 2004 pro modelový rok 2005 a nahrazovalo Pontiac Grand Am. Vůz byl postaven na platformě GM Epsilon, kterou sdílel s dalšími vozy General Motors, např. s Chevroletem Malibu a Saabem 9-3. Výroba vozu G6 skončila v roce 2010 při zrušení celé značky Pontiac.
Název vozu je odvozen z faktu, že je nástupcem modelu Grand Am, který by, kdyby nedošlo ke změně názvu, vstoupil do šestého generačního cyklu. Ke změně názvu došlo z důvodu, že chtěl Pontiac konkurovat vozům BMW a také ujednotit názvy svých modelů. Například Pontiac G8 byl o třídu výše než G6, zatímco Pontiac G5 byl o třídu níže.