Back Steyr-Puch 500 German Puch 500 English פוך 500 HE Puch 500 Hungarian Fiat Nuova 500 Steyr-Puch Italian Puch 500 Swedish
| Puch 500 (Steyr-Puch 500) | |
|---|---|
 Puch 500 (Steyr-Puch 500) | |
| Výrobce | Puch (Steyr-Puch) |
| Roky produkce | 1957–1975 |
| Místa výroby | Štýrský Hradec, Rakousko |
| Příbuzné vozy | Fiat 500 (licenční výroba); Autobianchi Bianchina NSU/Fiat Weinsberg 500 Vignale Gamine |
| Karoserie | tudor, kombi |
| Designér | Dante Giacosa |
| Druh pohonu | zadní |
| Koncepce pohonu | vše vzadu |
| Třída | malý městský automobil |
| Technické údaje | |
| Délka | 2970 až 3054 mm (dle verze) |
| Šířka | 1320 až 1374 mm (dle verze) |
| Výška | 1302 až 1325 mm (dle verze) |
| Rozvor | 1840 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 470 až 580 kg (dle verze) |
| Počet míst | 4 |
| Motor | |
| Motor | boxer |
| Objem | 493 cm³ později až 660 cm³ |
| Počet válců | 2 |
| Výkon | 12–20 kW (dle verze) |
| Převodovky | |
| Druh | mechanická |
| Počet převodových stupňů | 4 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Puch 500 (též Steyr-Puch 500) byl malý automobil, který vyráběl rakouský výrobce Puch, dceřiná společnost Steyr-Daimler-Puch (existující společnost Magna Steyr vznikla fúzi firmy Magna Europe a části původního průmyslového konglomerátu Steyr-Daimler-Puch). Vyráběl se na základě licence od společnosti Fiat a byl založen na modelu Fiat 500, měl však odlišný motor rakouské konstrukce. Automobil se vyráběl ve Štýrském Hradci (Graz).