Rover 75

Rover 75
Rover 75 Connoisseur SE
Výrobce	MG Rover Group
Roky produkce	1998–2005
Vyrobeno	211 175 kusů
Místa výroby	Cowley, Oxford, Spojené království Longbridge, Birmingham, Spojené království
Modernizace	2004
Předchůdce	Rover 600 Rover 800
Nástupce	Roewe 750
Karoserie	4 dveřový sedan 5 dveřový kombi
Designér	Richard Woolley
Třída	Vyšší střední třída
Technické údaje
Šířka	1 778 mm
Rozvor	2 746 mm
EuroNCAP	(2001)
Motor
Motor	Benzín 1.8 l R4 18K4F 1.8T R4 18K4G 2.0 l V6 20K4N 2.5 l V6 25K4N 4.6 l V8 Ford Modular 2L2E Diesel 2.0 l R4 BMW M47R
Objem	1,8–4,6 l
Počet válců	4, 6, 8
Výkon	85–190 kW
Převodovky
Převodovka	Manuál Getrag 283 Automat Jatco JF506E
Počet převodových stupňů	5
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Rover 75 je osobní automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1998–2000 společností Rover Group a od roku 2000 nástupnickou společností MG Rover Group. Rover 75 byl vyráběn ve verzi sedan nebo kombi s pohonem předních kol a v roce 2002 byla představena i verze V8 s osmiválcovým motorem Ford vpředu, pohonem zadních kol a zvětšeným rozvorem. V roce 2001 uvedla MG Rover také sportovní verzi pod značkou MG nazvanou MG ZT.

Rover 75 byl vyvinut automobilkou Rover Group v Cowley u Oxfordu během jediného roku. Poté, co BMW odprodali celou skupinu Rover Group, se výroba převedla na nově vzniklou společnost MG Rover Group, kterou založilo konsorcium Phoenix Venture Holdings okolo bývalého výkonného ředitele Roveru Johna Towerse. Výrobní kapacita byla poté přestěhována do posledního závodu ve vlastnictví Roveru v Longbridge v Birminghamu. V Cowley zůstala pouze výroba vozu Mini, kterou si BMW ponechali.

Rover 75 byl odhalen veřejnosti v roce 1998 na výstavě British International Motor Show v Birminghamu a první vyrobené kusy se začaly prodávat v únoru 1999. Výroba modelů Rover 75 a MG ZT skončila 8. dubna 2005, kdy byl na výrobce MG Rover Group vyhlášen konkurz.^[1]