| Seat Ibiza I (021a) | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Seat |
| Roky produkce | 1984–1993 |
| Vyrobeno | 1 290 835 kusů |
| Karoserie | Hatchback |
| Technické údaje | |
| Délka | 3683 mm |
| Šířka | 1610 mm |
| Výška | 1394 mm |
| Rozvor | 2443 mm |
| Hmotnost |  890 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
První vozy Seat Ibiza, vyráběné pod označením 021a, byly vyrobeny v závodě Zona France u Barcelony koncem dubna 1984, oficiální premiéru měl nový automobil v červenci. Výroba začala třídveřovou variantou karoserie s délkou 3,65 m a variabilním zavazadlovým prostorem, kterou navrhl Giorgetto Giugiaro, šéf turínského studia Ital Design. Pro tento nový model SEAT Ibiza, spolu se sedanem Seat Málaga, byly navrženy nové motory, uložené vpředu napříč před přední nápravou a pohánějící přední kola. Jejich vývoj, výrobu hlavy motoru a několik dalších součástí kapalinou chlazených motorů OHC o objemu 1,2 l, 1,5 l a 1,7 l pro Seat zajišťoval renomovaný stuttgartský výrobce sportovních vozů Porsche,[1] proto byly doplněné nápisem Systém Porsche na ventilovém víku spolu s logem Seat. Za tento ozdobný prvek platil Seat podíl z každého prodaného kusu.[1]
- ↑ a b Porsche’s Engineering arm developed the head for the 1.5-litre engine and Seat was willing to pay a small licence fee on each car to be allowed to have the ‘System Porsche’ script on the cam cover. http://www.autocar.co.uk/car-news/anything-goes/driving-seats-historic-ibiza-models