![]() SMS Custozza | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | kasematová obrněná loď |
Uživatelé | Rakousko-uherské námořnictvo |
Jméno podle | bitva u Custozy |
Zahájení stavby | 17. listopadu 1869 |
Spuštěna na vodu | 20. srpna 1872 |
Uvedena do služby | únor 1875 |
Osud | vyřazena |
Předchůdce | Lissa |
Následovník | Erzherzog Albrecht |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 7609 t[1] |
Délka | 95,03 m (max.) |
Šířka | 17,7 m |
Ponor | 7,9 m |
Pohon | 1 parní stroj 4158 ihp |
Palivo | uhlí |
Rychlost | 13,75 uzlu |
Posádka | 548 |
Pancíř | 229mm boky 152–178mm kasemata |
Výzbroj | 8× 260mm kanón 6× 90mm kanón |
SMS Custozza byla jednou ze čtyř kasematových obrněných lodí Rakousko-uherského námořnictva. Ve službě byla v letech 1875–1902. Následně byla využívána jako pomocné plavidlo. Roku 1920 byla v rámci reparací předána Itálii.