Saab 35 Draken

Saab 35 Draken
Švédský J 35F
Určení	stíhací letoun
Původ	Švédsko
Výrobce	Saab
První let	25. října 1955[1]
Zařazeno	8. března 1960
Vyřazeno	1993 Dánsko 1999 Švédsko 2000 Finsko 2005 Rakousko
Uživatel	Švédské letectvo Dánské královské letectvo Finské letectvo Rakouské letectvo
Výroba	1955–1974
Vyrobeno kusů	644
Varianty	Saab 210
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Saab 35 Draken^{[pozn. 1]} byl stíhací letoun vyráběný mezi roky 1955 a 1974 švédskou firmou Saab. Draken byl původně navržen, aby nahradil starší letouny Saab J 29 Tunnan a později i stíhací verzi (J 32B) letounu Saab 32 Lansen. Bylo u něho představeno inovativní dvojité delta křídlo. Za účelem otestování tohoto dosud neprobádaného aerodynamického prvku bylo vyrobeno a zalétáno menší experimentální letadlo, Saab 210. Do služby u švédského letectva byl zařazen 8. března 1960. První modely byly zamýšleny výhradně k provádění misí protivzdušné obrany a v této době byly považovány za schopného stíhače pro manévrový vzdušný souboj.

Šlo o první plně nadzvukové letadlo, které bylo v západní Evropě nasazeno do služby.^[2] V 80. letech 20. století byly švédské Drakeny do značné míry nahrazovány vyspělejším stíhačem Saab 37 Viggen, zatímco zavedení výkonnějšího stíhače Saab JAS 39 Gripen se očekávalo během deseti let, i když se nakonec zpozdilo. V důsledku omezení a vysokých nákladů na údržbu se švédské letectvo rozhodlo, že v prosinci 1999 budou Drakeny vyřazeny. Díky tomu, že šlo o vysoce účinný nadzvukový stíhací letoun, došlo během studené války i k jeho vývozu. Jeden z dochovaných letounů je umístěn i v leteckém muzeu Kbely.

Chybná citace: Nalezena značka <ref> pro skupinu „pozn.“, ale neexistuje příslušná značka <references group="pozn."/>