Sauber C31

Sauber C31
Sergio Pérez řídící vůz C31 při Grand Prix Malajsie 2012.
Sergio Pérez řídící vůz C31 při Grand Prix Malajsie 2012.
KategorieFormule 1
KonstruktérSauber
DesignérJames Key (Technický ředitel)
Matt Morris (Hlavní konstruktér)
Pierre Waché (Vedoucí výkonu vozidla)
Willem Toet (Vedoucí aerodynamiky)
Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamického výzkumu)
Mariano Alperin (Vedoucí vývoje aerodynamiky)
PředchůdceSauber C30
NástupceSauber C32
Technická specifikace
ŠasiMonokok z uhlíkových vláken
ZavěšeníHorní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané tlačnými tyčemi
MotorFerrari 056 2 398 ccm namontovaný uprostřed
Převodovka7rychlostní karbonová převodovka, podélně uložená, spojka z uhlíkových vláken
Hmotnost640 kg
PalivoShell V-Power
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmSauber F1 Team
Jezdci14 Japonsko Kamui Kobajaši[1]
15 Mexiko Sergio Pérez[1]
První startGrand Prix Austrálie 2012
Poslední startGrand Prix Brazílie 2012
Závody20
Vítězství0
Pódia4
Pole position0
Nej. kolo2
Tituly0

Sauber C31[2] byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber pro použití v sezóně 2012. Vůz řídili Kamui Kobajaši a Sergio Pérez. Technický ředitel James Key oznámil, že opouští tým pouhé čtyři dny před tím, než měl být vůz C31 představen na okruhu v Jerezu.[3]

Šasi navrhli James Key, Matt Morris, Pierre Waché a Willem Toet, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.

  1. a b Kobayashi and Perez to stay at Sauber in 2012. Formula1.com. Formula One World Championship, 28 July 2011. Dostupné online [cit. 28 July 2011]. 
  2. Sauber. www.formula1.com. Formula1.com, 14 December 2011. Dostupné online [cit. 14 December 2011]. 
  3. COLLANTINE, Keith. Sauber technical director James Key leaves the team. F1 Fanatic. Keith Collantine, 3 February 2012. Dostupné online [cit. 4 February 2012]. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne