Adrian Sutil řídící vůz C33 při Grand Prix Singapuru 2014. | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Sauber |
Designér | Eric Gandelin (Technický ředitel) Ben Waterhouse (Vedoucí výkonu vozidla) Willem Toet (Vedoucí aerodynamiky) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamického výzkumu) Mariano Alperin (Vedoucí vývoje aerodynamiky) |
Předchůdce | Sauber C32 |
Nástupce | Sauber C34 |
Technická specifikace | |
Šasi | Monokok z uhlíkových vláken |
Zavěšení | Horní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče aktivované tlačnými tyčemi |
Motor | Ferrari 059/3[1] 1,6 L V6, turbo |
Převodovka | 8stupňová převodovka rychlořazená karbonová převodovka, podélně uložená, spojka z uhlíkových vláken |
Hmotnost | 691 kg |
Pneumatiky | Pirelli |
Závodní historie | |
Tým | Sauber F1 Team |
Jezdci | 21 Esteban Gutiérrez[2] 99 Adrian Sutil[3] |
První start | Grand Prix Austrálie 2014 |
Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2014 |
Závody | 19 |
Vítězství | 0 |
Pódia | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 0 |
Sauber C33 byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber, aby mohl soutěžit v sezóně 2014.[4] Řídili ho Esteban Gutiérrez a Adrian Sutil, který se k týmu připojili po návratu Nica Hülkenberga do Force Indie. Vůz C33 byl navržena tak, aby používal nový 1,6litrový přeplňovaný motor V6 s turbem od Ferrari.[5] the 059/3.[1]
Šasi navrhli Eric Gandelin, Ben Waterhous a Willem Toet, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.