![]() Pierre Gasly řídící vůz STR13 při Grand Prix Rakouska 2018. | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Scuderia Toro Rosso |
Designér | James Key (Technický ředitel) Jody Egginton (Zástupce technického ředitele) Paolo Marabini (Vedoucí projektant konstrukcí) Mark Tatham (Vedoucí strojního designu) Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky) |
Předchůdce | Toro Rosso STR12 |
Nástupce | Scuderia Toro Rosso STR14 |
Technická specifikace | |
Šasi | Monokok z uhlíkových vláken s voštinovou strukturou a bezpečnostní ochranou kokpitu Halo |
Zavěšení | Horní a spodní karbonová příčná ramena, tlačná tyč, pružiny torzních tyčí, stabilizátory |
Délka | 5 420 mm |
Šířka | 2 000 mm |
Výška | 950 mm |
Rozvor | 3 700 mm |
Motor | Honda RA618H 1,6 L V6 Turbodmychadlo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu |
Převodovka | Red Bull Technology 8-rychlostní + sekvenční zpátečka, poloautomatická, podélně uložená s hydraulickým systémem |
Hmotnost | 734 kg |
Palivo | Petronas Primax |
Mazivo | Petronas Syntium |
Pneumatiky | Pirelli |
Závodní historie | |
Tým | Red Bull Toro Rosso Honda |
Jezdci | 10 ![]() 28 ![]() |
První start | Grand Prix Austrálie 2018 |
Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2018 |
Závody | 21 |
Vítězství | 0 |
Pódia | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 0 |
Scuderia Toro Rosso STR13 byl vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Scuderia Toro Rosso pro účast v sezóně 2018. Vůz řídili Pierre Gasly a Brendon Hartley, oba zůstali u týmu poté, co v sezóně 2017 závodili ve vybraných závodech[1] Vůz STR13 měl svůj debut při Grand Prix Austrálie 2018 a byl prvním vozem vyrobeným společností Scuderia Toro Rosso, který používal motor Honda poté, co tým souhlasil s ukončením partnerství s Renaultem, aby francouzskému výrobci umožnil partnerství s McLarenem.[2]>