Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
Daniil Kvjat řídící vůz STR14 při Grand Prix Rakouska 2019.
Daniil Kvjat řídící vůz STR14 při Grand Prix Rakouska 2019.
KategorieFormule 1
KonstruktérScuderia Toro Rosso
DesignérJames Key (Technický ředitel)
Jody Egginton (Zástupce technického ředitele)
Paolo Marabini (Vedoucí projektant konstrukcí)
Trygve Rangen (Vedoucí strojního designu)
Franck Sanchez (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceScuderia Toro Rosso STR13
NástupceAlphaTauri AT01
Technická specifikace
ŠasiMonokok z uhlíkových vláken s voštinovou strukturou a bezpečnostní ochranou kokpitu Halo
ZavěšeníPříčná ramena s vnitřní torzní tyčí ovládanou tlačnou tyčí a tlumiči
Délka5 500 mm
Šířka2 000 mm
Výška950 mm
Rozvor3 700 mm
MotorHonda RA619H 1,6 L V6 Turbodmychadlo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu
PřevodovkaRed Bull Technology 8-stupňová sekvenční poloautomatická, podélně uložená s hydraulickým systémem pro řazení + zpátečka
Hmotnost743 kg
PalivoPetronas Primax
MazivoPetronas Syntium
PneumatikyPirelli
Závodní historie
TýmRed Bull Toro Rosso Honda
Jezdci10 Francie Pierre Gasly
23 Thajsko Alexander Albon
26 Rusko Daniil Kvjat
První startGrand Prix Austrálie 2019
Poslední startGrand Prix Abú Zabí 2019
Závody21
Vítězství0
Pódia2
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Scuderia Toro Rosso STR14 byl vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Scuderia Toro Rosso pro účast v sezóně 2019.[1] Vůz debutoval při Grand Prix Austrálie 2019.

Vůz zpočátku řídil Daniil Kvjat a debutant ve Formuli 1 Alexander Albon.[2] V srpnu 2019, během letní přestávky mezi závody v Maďarsku a Belgii, bylo oznámeno, že Albon po zbytek sezóny postoupí do Red Bull Racing, zatímco Pierre Gasly se vrátí, kvůli špatným výkonům v týmu Red Bull Racing, do Toro Rosso.[3] Kromě toho nastoupil Naoki Jamamoto do prvního volného pátečního tréninku před Grand Prix Japonska.[4]

Vůz byl druhým vozem Toro Rosso poháněným motorem Honda [1] a také prvním vozem Toro Rosso, který získal umístění na stupních vítězů od dob Toro Rosso STR3 ze sezóny 2008. O první pódiové umístění se postaral Daniil Kvjat v Německu a o druhé Pierre Gasly v Brazílii. Vůz STR14 zakončil sezónu 2019 na 6. místě v poháru konstruktérů s 85 body, čímž dosáhl nejvyššího umístění v šampionátu od šestého místa v sezóně 2008 a zároveň získal nejvyšší počet bodů v jedné sezóně v historii týmu. Vzhledem k rebrandingu týmu na Scuderia AlphaTauri po sezóně 2019 byl vůz STR14 posledním vozem vyrobeným týmem z Faenzy, který nesl název Toro Rosso.[5]

  1. a b Toro Rosso reveals 2019 F1 challenger in online launch [online]. 11 February 2019 [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. 2019 FIA Formula One World Championship Entry List [online]. [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Albon to replace Gasly at Red Bull from Belgium [online]. [cit. 2019-08-12]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. 2019 Japanese Grand Prix: Toro Rosso to field Naoki Yamamoto in FP1 [online]. 7 October 2019 [cit. 2020-02-05]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. MITCHELL, Scott. Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season [online]. [cit. 2020-02-11]. Dostupné online. (anglicky) 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne