Back Сименс Вектрон Bulgarian Siemens Vectron Catalan Siemens Vectron Danish Siemens Vectron German Vectron (locomotive) English Vectron de Siemens Esperanto Siemens Vectron Spanish زیمنس وکترون Persian Vectron Finnish Siemens Vectron French
| Siemens Vectron | |
|---|---|
 Vectron DE na veletrhu InnoTrans v roce 2016 | |
| Tovární označení | Siemens Vectron |
| Řada dle UIC (ČR) | 383 |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Siemens |
| Výroba v letech | 2010–dosud |
| Počet vyrobených kusů | 1000 |
| Provozovatel | RegioJet, ČD, ČD Cargo, DB Cargo Polska, Railpool, PKP Cargo, ZSSK a další |
| Období provozu | 2011–dosud |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 80 000 – 87 000 kg |
| Délka přes nárazníky | 18 980 mm |
| Minimální poloměr projížděných oblouků | 150 m |
| Rozchod | 1 435 mm 1 524 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | Bo´ Bo´ |
| Trvalý výkon | 5 200 kW 6 400 kW |
| Trvalá tažná síla | 300 kN |
| Maximální povolená rychlost | 160 km/h 200 km/h 230 km/h |
| Napájecí soustava | 1,5 kV ss 3 kV ss 15 kV / 16,7 Hz 25 kV / 50 Hz |
| Vytápění vlaku | elektrické |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Siemens Vectron je třída modulárních víceúčelových lokomotiv firmy Siemens Mobility vyráběných v německém Mnichově. Je zamýšlena jako nástupce úspěšné řady EuroSprinter. Sice byla původně ohlášena jako čistě elektrická, nicméně na veletrhu InnoTrans 2010 byla představena i verze se vznětovým motorem.
Kromě evropského trhu ji Siemens nabízel i do Spojených států amerických firmě Amtrak coby vhodnou lokomotivu pro Severovýchodní koridor. V této snaze uspěl a bylo objednáno 70 lokomotiv. Verze upravená pro americké železnice se nazývá Amtrak Cities Sprinter.