| Tatra 81 | |
|---|---|
 valník Tatra 81 | |
| Výrobce | Ringhoffer-Tatra Werke |
| Roky produkce | 1940–1942 |
| Vyrobeno | 220 kusů |
| Místa výroby | Kopřivnice |
| Nástupce | Tatra 111 |
| Technické údaje | |
| Pohotovostní hmotnost | 8 000 kg |
| Užitečná hmotnost | 6 500 kg |
| Motor | |
| Motor | V8, vznětový, vodou chlazený |
| Objem | 12,5 l |
| Výkon | 118 kW (160 k) |
| Převodovky | |
| Převodovka | manuální 4+1 (s redukcí 8+2) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatra 81 byl těžký nákladní automobil se znakem náprav 6×4, vyráběný podnikem Závody Ringhoffer-Tatra a. s. v Kopřivnici (Nesselsdorf). Mezi lety 1940–1942 bylo postaveno asi 220 vozů, včetně verzí H a Hb s pohonem na dřevoplyn. Byl to poslední vůz značky poháněný kapalinou chlazeným motorem vlastní konstrukce. Dalším vývojem Tatry 81 vznikla proslavená Tatra 111.