Typ 212

Typ 212
Německá ponorka U-34 typu 212A
Obecné informace
Uživatelé	Německé námořnictvo Italské námořnictvo
Typ	ponorka
Lodě	24 (objednána)
Spuštění na vodu	2002–
Uvedení do služby	2005–
Osud	10 aktivních 4 ve stavbě 10 objednáno (2024)
Předchůdce	typ 206 (Německo) třída Primo Longobardo (Itálie)
Nástupce	typu 214
Technické údaje Typ 212A
Výtlak	1 524 t (na hladině) 1 830 t (pod hladinou)
Délka	56 m
Šířka	7 m
Ponor	6 m
Pohon	diesel MTU 16V-396 palivové články
Rychlost	22 km/h (na hladině) 37 km/h (pod hladinou)
Posádka	27 důstojníků a námořníků
Výzbroj	6× 533mm torpédomet 13 torpéd / 24 min IDAS
Technické údaje Typ 212CD
Výtlak	cca 2 500 t (na hladině)
Délka	73 m
Šířka	10 m

Typ 212 je třída pokročilých diesel-elektrických ponorek Německého a Italského námořnictva. Do roku 2024 bylo objednáno celkem 24 ponorek v několika verzích. Po čtyřech jednotkách úvodní verze typ 212A objednalo Německo a Itálie, přičemž Německo získalo rovněž dvě jednotky vylepšeného typu 212B. Tyto ponorky byly dokončeny v letech 2005–2017. Vývoj pokračoval dvěma značně vylepšeněmi verzemi. Čtyři ponorky typu 212NFS objednala Itálie. Německo-norským projektem je vývoj ještě pokročilejší verze typ 212CD. Německo objednalo šest ponorek a Norsko čtyři. Z typu 212 je odvozena exportní třída ponorek typu 214.