Back Tyrrell P34 BE-X-OLD Tyrrell P34 German Tyrrell P34 English Tyrrell P34 Spanish Tyrrell P34 Finnish Tyrrell P34 French Tyrrell P34 Galician Tyrrell P34 HE Tyrrell P34 Armenian Tyrrell P34 Italian
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Tyrrell Racing Organisation |
| Designér | Derek Gardner |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Hliníková a Samonosná karoserie (od 1977 Kevlar) |
| Motor | Ford Cosworth DFV 395 kW 3,0 litru V8 S atmosférickým turbem uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | Hewland FG400, |
| Počet stupňů | 5 stupňů (od 1977 6 stupňů) |
| Druh převodovky | sekvenční manuální, |
| Diferenciál | diferenciál ZF Friedrichshafen |
| Palivo | Elf Aquitaine |
| Pneumatiky | Goodyear |
| Závodní historie | |
| Tým | Elf Team Tyrrell |
| Jezdci |  Jody Scheckter Patrick Depailler Ronnie Peterson |
| První start | Velká cena Španělska 1976 |
| Závody | 30 |
| Vítězství | 1 |
| Pole position | 1 |
| Nej. kolo | 3 |
| Tituly | 3. místo (1976), 6. místo (1977) |
| Mistr světa | 3. místo Jody Scheckter (1976) 4. místo Patrick Depailler (1976) 8. místo Patrick Depailler (1977) 14. místo Ronnie Peterson (1977) |
Tyrrell P34 označován také jako Projekt 34, byl typ vozu Formule 1, který měl jako jediný v historii závodění F1 podvozek se šesti koly. Autorem tohoto projektu byl Derek Gardner, hlavní designer stáje Tyrrell.