Back يو أي زي - 469 Arabic UAZ-469 Azerbaijani УАЗ-469 Byelorussian UAZ-469 German UAZ-469 Greek UAZ-469 English UAZ-469 Spanish UAZ-469 Finnish UAZ-469 French UAZ–469 Hungarian
| UAZ-469 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | UAZ |
| Roky produkce | 1971 - dosud |
| Místa výroby | Uljanovsk, Rusko Bad Nauheim, Německo (2003–07, Baijah Automotive) Camagüey, Kuba (2003–dosud, Empresa Reparadora José Smith Comas) Ganja, Ázerbájždán ('05-dosud, Ganja Auto Plant) Hanoi, Vietnam (2003–dosud, Thanh Xuan Industry Automobile-Motorbike Co.) Kremenčuk, Ukrajina (2004–dosud, KrAZ) Pasadena, US (1997–2005, UAZ of America) |
| Předchůdce | GAZ 69 |
| Třída | terénní |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 025 |
| Šířka | 1 785 |
| Výška | 2 050 |
| Rozvor | 2 380 |
| Pohotovostní hmotnost | 1700 (UAZ-469) 1650 (UAZ-469 B; BI) |
| Celková hmotnost | 2400 kg |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
UAZ-469 je osobní terénní dvounápravový automobil s pohonem všech kol, s karosérií s odnímatelnou střechou a se sklopnou zadní stěnou vyráběný ruskou automobilkou UAZ. Je určený k přepravě osob a nákladu po pozemních komunikacích i v terénu, při čemž za něj lze připojit přívěs. Byl používán hlavně v armádě bývalého SSSR. V Rusku a zemích bývalého Východního bloku slouží dodnes.