Back Wright R-3350 Duplex-Cyclone Afrikaans رايت آر-3350 دوبلكس سيكلون Arabic Wright R-3350 German Wright R-3350 Duplex-Cyclone English Wright R-3350 Duplex-Cyclone Spanish رایت آر-۳۳۵۰ دوپلکس سایکلون Persian Wright R-3350 French Wright R-3350 Galician Wright R-3350 Italian ライト R-3350 Japanese
| R-3350 Duplex-Cyclone | |
|---|---|
 | |
| Typ | Hvězdicový motor |
| Výrobce | Wright Aeronautical |
| První rozběh | květen 1937 |
| Hlavní použití | Boeing B-29 Superfortress Douglas A-1 Skyraider Lockheed Constellation Douglas DC-7 Lockheed P-2 Neptune |
| Vyvinut z motoru | Wright R-1820 |
Wright R-3350 Duplex Cyclone byl letecký motor, vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec, vyvíjený firmou Wright Aeronautical Corp. ve druhé polovině 30. let 20. století.
Nejznámější je jeho použití na těžkých čtyřmotorových bombardérech Boeing B-29 Superfortress, po válce byl používán mj. na dopravních letounech Lockheed Constellation a Douglas DC-7.
Nedostatečné chlazení válců zadní hvězdice u B-29 mohlo vést i k samovznícení motoru za letu. Vzhledem k použití hořčíku v některých komponentách motoru pak zpravidla (v 87 % zaznamenaných požárů) palubní hasicí systém na uhašení nestačil, což mohlo vést až ke zřícení letounu. Druhý prototyp XB-29 dokázal 30. prosince 1942 přistát s hořícím motorem, ale 18. února 1943 se mu další požár za letu stal osudným.[1] V roce 1943 se problémy ve výrobě tohoto motoru zabývala senátní komise (oficiálně Senate Special Committee to Investigate the National Defense Program), kterou vedl Harry S. Truman.[2]
- ↑ TILLMAN, Barrett. Whirlwind: The Air War Against Japan 1942-1945. New York: Simon & Schuster, 2010. Dostupné online. ISBN 978-1-4165-8440-7. S. 35 a 36. (anglicky)
- ↑ Tillman, str. 165