Back Audi 100 C3 German Audi 100 (C3) Finnish Audi 100 III French Audi 100 C3 Italian Audi 100 C3 Dutch Audi 100 C3 Russian Audi 100 C3 Ukrainian
| Audi 100 C3 | |
|---|---|
 Audi 100 (1982−1988) | |
| Produktion | |
| Producent | Audi |
| Koncern | Volkswagen Group |
| Model | 100 |
| Andre navne | Audi 5000 Hongqi Mingshi |
| Produktionsår | 1982−1991 (på licens til 2004) |
| Produktionssted | Neckarsulm,  TysklandChangchun,  KinaUitenhage,  SydafrikaTokyo,  Japan |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Øvre mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
| Teknik | Langsliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
| Beslægtede | Audi 200 Audi V8 |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,8−2,3 liter (55−121 kW) Diesel: 2,0−2,5 liter (51−88 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2685 mm |
| Længde | 4792 mm |
| Bredde | 1814 mm |
| Højde | 1422 mm |
| Egenvægt | 1080−1500 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Audi 100 C2 |
| Efterfølger | Audi 100 C4 |
Audi 100 C3 (type 44) var en øvre mellemklassebil fra Audi, som afløste 100 C2 i sommeren 1982.
Modellen udmærkede sig gennem et særligt strømlinet karrosseri, var førende indenfor permanent firehjulstræk ("quattro") i den øvre mellemklasse og var den første bil i Volkswagen-koncernen med en TDI-motor med turboladet direkte dieselindsprøjtning i serieproduktion. Efterfølgeren 100 C4 kom på markedet i slutningen af 1990.
Modellen blev valgt til Årets Bil i Europa 1983.[1]
- ^ Haslund, Flemming (22. februar 2013). "50 år med Årets Bil i Europa: Overraskelsernes tid". Jyllands-Posten. Hentet 2. juli 2014.