Peder Skram | |
---|---|
Klasse | |
Type | Fregat |
Klasse | Peder Skram-klassen |
Søsterskibe | F353 Herluf Trolle |
Historie | |
Værft | Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri |
Påbegyndt | 25. september 1964 |
Søsat | 2. maj 1965 |
Taget i brug | 25. maj 1966 |
Udgået | 5. juli 1990 |
Skæbne | Museumsskib Indviet af H.M. Dronningen i 2008 |
Tekniske data | |
Deplacement | 2755 ton |
Længde | 112,65 meter |
Bredde | 12,25 meter |
Dybgang | 5,20 meter |
Fremdrift | 2× Pratt & Whitney gasturbiner type JT på hver 22.000 hk 2× Electro-Motive Division Type 16- 567D3 dieselmotorer på hver 2400 BHK |
Hjælpemaskineri | 5× elektriske dieselgeneratorer på hver 350 kW |
Fart | 30+ knob |
Rækkevidde | 7200 sømil v. 15 knob |
Panser | Ingen |
Besætning | 180 mand |
Sensorer | 1× CWS-2 luftvarslingsradar 1× CWS-3 luftvarslingsradar 1× NWS-1 1× NWS-2 1× M-66 2× Mk91 ildledelsesradar 1× PMS-26 sonar |
Artilleri | 1× dobbeltløbet 127 mm kanon 4× 40 mm antiluftskyts 4× 20 mm maskinkanoner |
Småvåben | 2x salutkanoner + et antal 7,62 mm. MG. |
Missiler | 8× Boeing RGM-84 Harpoon 17 × RIM-7 Sea Sparrow |
Torpedoer | 4× 533 mm Trådstyrede torpedoer type T1T og TP612 |
Dybdebomber | 6 stk. type G |
Småbåde om bord | 7 m. motorbåd + gummibåd |
F352 Peder Skram var en dansk fregat. Skibet indgik i flådens tal i 1966 og blev oplagt januar 1988. Udgik endeligt af flådens tal den 5. juni 1990 sammen med søsterskibet F353 Herluf Trolle. Bygget under det dansk-amerikanske cost-sharing-program af 8. maj 1959.
Den 112,65 m lange fregat kunne med sine to gasturbiner skyde en fart på op mod 30 knob (ca. 55 km/t), og ved en prøvesejlads i 1966 nåede den op på 32,7 knob. Normalt sejlede den dog ved hjælp af sine to GM dieselmotorer på sammenlagt 4.800 hk og med en topfart på 15 knob (ca. 28 km/t).
Fregatten havde oprindelig fire 127 mm kanoner opstillet i to dobbelttårne til bekæmpelse af sø-, luft- og landmål. Det ene tårn med to af kanonerne blev demonteret, da fregatten i 1979 fik installeret Harpoon sømålsmissiler og Sea Sparrow luftværnsmissiler, og dermed våbenteknisk kom på højde med andre NATO skibe af samme størrelse. Desuden havde fregatten fire 40 mm sø- og luftværnskanoner samt maskingeværer, torpedoer og dybdebomber. Fregatten kunne lukkes helt gastæt og dermed passere gennem et radioaktivt inficeret område.
Fregatten blev kendt, da den ved et uheld kom til at affyre et Harpoonmissil i september 1982. Sagen blev kendt som Hovsa-missilet.
Skibet blev solgt på auktion i 1992 og efterfølgende overdraget til fonden Peder Skram. Skibet er indrettet som museumsskib, og fremtræder som det så ud før kommando nedhalingen i 1988. Museet har åbent for besøgende i alle skoleferier og er placeret ved Elefanten på Marinestation København. Der er endvidere mulighed for guidede ture året rundt for grupper eller at leje fregatten til møder, middage, bryllupper og andre sammenkomster.
Fregatten vedligeholdes af frivillige og modtager ikke offentlig støtte.