Back Фиат Темпра Bulgarian Fiat Tempra Czech Fiat Tempra German Fiat Tempra English Fiat Tempra Esperanto Fiat Tempra Spanish فیات تمپرا Persian Fiat Tempra Finnish Fiat Tempra French Fiat Tempra Italian
| Fiat Tempra | |
|---|---|
 Fiat Tempra (1990−1993) | |
| Produktion | |
| Producent | Fiat Automobiles |
| Koncern | Fiat |
| Model | Tempra |
| Produktionsår | 1990−1996 |
| Produktionssted | Cassino,  Italien |
| Designer | I.DE.A Institute |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
| Beslægtede | Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 Alfa Romeo 155 Alfa Romeo GTV Alfa Romeo Spider Fiat Tipo Fiat Marengo Lancia Delta Lancia Dedra |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (51−83 kW) Diesel: 1,9 liter (48−66 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2540 mm |
| Længde | 4354−4472 mm |
| Bredde | 1695 mm |
| Højde | 1440−1540 mm |
| Egenvægt | 1100−1380 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Fiat Regata |
| Efterfølger | Fiat Marea |
Fiat Tempra (type 159) var en lille mellemklassebil bygget af Fiat Automobiles mellem februar 1990 og december 1996.[1] Det var efterfølgeren for Fiat Regata og forgængeren for Fiat Marea. Den fandtes i to karrosserivarianter, 4-dørs sedan og en 5-dørs stationcar, som i mange lande blev solgt som Fiat Tempra Station Wagon, og også fandtes med firehjulstræk. I nogle lande blev en varebilsudgave solgt under navnet Fiat Marengo.
Modellen delte platform og mange dele med Fiat Tipo, som blev introduceret i 1988. I grunden er Fiat Tempra en sedan- eller stationcarudgave af Fiat Tipo, men med små kosmetiske forandringer af frontpartiet. Så dengang havde Tempra også 70% forzinket karrosseri.
I 1993 fik modellen et facelift med let modificeret kølergrill, stivere karrosseristruktur inklusive sidebeskyttelse og airbags. Dette øgede sikkerhedsniveauet betydeligt. Der fandtes flere forskellige specialmodeller, herunder modelserien "Eleganza".
I Tyrkiet bygges Tempra stadigvæk af firmaet Tofaş. I Brasilien blev Tempra bygget mellem 1992 og 2000, også som 2-dørs og med 2,0-liters 8V-motor med 99 hk, 2,0-liters 16V-motor med 127 hk og 2,0-liters turbomotor med 165 hk.[2]
-
Fiat Tempra (1993–1996) -
Tempra (1993−1996) bagfra -
Fiat Tempra Station Wagon (1993–1996)
- ^ Bosch produktliste, viskerblade 1999/2000
- ^ Best Cars Web Site – Carros do Passado – Fiat Tempra Arkiveret 26. januar 2012 hos Wayback Machine (portugisisk)