Gloster Gladiator | |
---|---|
![]() | |
Beskrivelse | |
Type | Jagerfly |
Besætning | 1 |
Jomfruflyvning | 12. september 1934 |
Udgaver | Mk I, Mk II, Sea Gladiator |
Fabrikant | Gloster Aircraft Company |
Krige | Den anden kinesisk-japanske krig Den anden verdenskrig |
Dimensioner | |
Specifikationerne gælder for | Gladiator Mk II |
Længde | 8,36 m |
Spændvidde | 9,83 m |
Højde | 3,22 m |
Tomvægt | 1.745 kg |
Motor | 1× Bristol Mercury VIIIA stjernemotor |
Motorydelse | 725 hk ved 2.750 omdrejninger ved take-off 830 hk ved 4.420 m.o.h. |
Tophastighed | 346 km/t (ved 0 m.o.h.) 364 km/t (ved 1.525 m.o.h.) 400 km/t (ved 3.050 m.o.h.) 413 km/t (ved 4.450 m.o.h.) |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 714 km (ved 362 km/t i 4.450 m højde) |
Stigeevne | 1,42 minutter til 1.220 m 2,9 minutter til 2.440 m 5,66 minutter til 4.570 m |
Gloster Gladiator var et britisk jagerfly. Det var det sidste dobbeltdækker-jagerfly der blev leveret til Royal Air Force og var allerede forældet ved begyndelsen af den anden verdenskrig, men blev benyttet af både det britiske luftvåben og en række andre luftvåben på flere fronter. Blandt andet under felttoget i Norge, Grækenland, forsvaret af Malta, krigen i Nordafrika, Kina og af Finland i kampene mod Sovjetunionen.