F6F Hellcat | |
---|---|
Beskrivelse | |
Type | Jagerfly |
Besætning | 1 |
Jomfruflyvning | 26. juni 1942 |
I aktiv tjeneste | 1943 - 1960[1] |
Fabrikant | Grumman |
Brugere | United States Navy, United States Marine Corps Royal Navy Franske flåde m.fl. |
Krige | 2. verdenskrig |
Dimensioner | |
Specifikationerne gælder for | F6F-5 |
Længde | 10,24 m |
Spændvidde | 13,06 m |
Højde | 3,99 m |
Vingeareal | 31 m² |
Tomvægt | 4.190 kg |
Maksimal startvægt | 6.990 kg |
Motor | Pratt & Whitney R-2800-10W "Double Wasp" |
Motorydelse | 2.000 hk[2] |
Tophastighed | 610 km/t |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 1.520 km |
Tophøjde | 11.370 m |
Stigeevne | 17,8 m/s |
Bevæbning | |
Skyts | enten 6×12,7 mm Browning M2 maskingeværer med hver 400 patroner, (alle F6F-3, og de fleste F6F-5) eller 2×20 mmm maskinkanoner med hver 225 granater og 4×12,7 mm Browning-maskingeværer med hver 400 patroner (kun F6F-5N) |
Bomber | op til 1.814 kg Bomber eller torpedoer: (ophængt under kroppen) 1×907 kg bombe eller 1×Mk.13-3 torpedo Bomber: (Ophængt under vingerne) 2×450 kg eller 4×227 kg 8×110 kg |
Raketter | 6×127 mm HVAR eller 2×298 mm Tiny Tim |
Andet | Bygget 1942-1945 i 12.275 eksemplarer. Stykpris i 1945 35.000 USD[3] Kilder: Quest for Performance,[4]Jane’s Fighting Aircraft of World War II[5]Standard Aircraft Characteristics[6] |
Grumman F6F Hellcat var et jagerfly til brug på hangarskibe, der blev udviklet som afløser for F4F Wildcat til brug i United States Navy. Selv om F6F lignede sin forgænger havde den et helt nyt design og var udstyret med en 2.000 hk Pratt & Whitney R-2800. Nogle kaldte den for "Wildcats storebror".[7] Hellcat og Vought F4U Corsair var de mest anvendte jagerfly i den amerikanske flåde i den anden halvdel af 2. verdenskrig.
Hellcat-flyet var det første fly i den amerikanske flåde, som blev designet på baggrund af erfaringerne fra kampe med den japanske Zero.[8] Hellcat -flyet fik æren for at have ødelagt 5.271 fly[9] mens det var i tjeneste i den amerikanske flåde og det amerikanske marinekorps (5.163 i Stillehavet og yderligere otte under invasionen i Sydfrankrig samt 52 for Royal Navy under 2. verdenskrig)[10], hvilket var flere end nogen anden allieret flytype. Efter krigen blev Hellcat udfaset fra tjeneste i første linje, men forblev i brug indtil slutningen af 1954 som natjager.
<ref>
-tag; ingen tekst er angivet for referencer med navnet Sullivan p. 4.