Kia Pride | |
---|---|
![]() Kia Pride femdørs | |
Produktion | |
Producent | Kia Motors |
Model | Pride |
Andre navne | Ford Festiva |
Produktionsår | 1986−2000 (fremstilles stadigvæk på licens) |
Karrosseri og platform | |
Type | Minibil |
Karrosseriformer | 3- og 5-dørs hatchback 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Beslægtede | Mazda 121 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,1−1,3 liter (41−54 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2295−2345 mm |
Længde | 3565−3940 mm |
Bredde | 1605 mm |
Højde | 1460 mm |
Egenvægt | 793−848 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Ingen |
Efterfølger | Kia Rio |
Kia Pride (type DA) (Hangul: 기아 프라이드) var en minibil fra den sydkoreanske bilfabrikant Kia Motors, som kom på markedet i 1986 og fra 1995 også kunne købes i Danmark.
Komfortudstyret var med el-ruder, elektrisk antenne, recirkulation, varmedæmpende ruder og omdrejningstæller komplet i samtlige versioner. Med kun en førerairbag (fra 1996) havde bilen et ringe sikkerhedsudstyr; den kunne ikke leveres med ABS-bremser. På grund af de lave fremstillingsomkostninger blev modellen frem til oktober 2000[1] bygget som billig indstigningsmodel til Korea og Europa.
Kia Pride fandtes som tre- og femdørs hatchback og som femdørs stationcar. Modellen har i hele sin levetid haft en 1324 cm³-motor (boring 71 mm × slaglængde 83,6 mm). I starten fandtes motoren i to effekttrin med 44 kW (60 hk) og 54 kW (73 hk). Den stærke version fik i starten af 1996 effekten reduceret til 53 kW (72 hk) og opfyldt herefter Euro2. I visse lande fandtes der også en mindre motor på 1139 cm³ med 41 kW (56 hk), Fra 1997 fandtes der kun én motorversion på 1,3 liter med 47 kW (64 hk), som i versionen med manuel gearkasse opfyldt D3. Alle modeller var som standard udstyret med femtrins manuel gearkasse, mens versionerne med 54 kW (73 hk), 53 kW (72 hk) og 47 kW (64 hk) mod merpris kunne leveres med tretrins automatgear. 64 hk-modellen havde en topfart på 150 km/t (med automatgear 145 km/t).
Ekstraudstyrslisten omfattede kun tre punkter: servostyring, klimaanlæg og metallak. Centrallåsesystem var standard i stationcarudgaven, men kunne ikke leveres til tre- og femdørsversionerne.