Back Kia Shuma German Kia Shuma English Kia Shuma Spanish Kia Shuma French キア・シューマ Japanese 기아 슈마 Korean Kia Shuma Polish Kia Shuma Russian KİA SHUMA TLY Kia Shuma Turkish
| Kia Shuma | |
|---|---|
 Kia Shuma I combi coupé (1998−2000) | |
| Produktion | |
| Producent | Kia Motors |
| Model | Shuma |
| Produktionsår | 1998−2004 |
| Produktionssted | Hwasung,  Sydkorea |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs combi coupé |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,5−1,8 liter (65−84 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2560 mm |
| Længde | 4525 mm |
| Bredde | 1720 mm |
| Højde | 1415 mm |
| Egenvægt | 1100−1234 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Kia Sephia |
| Efterfølger | Kia Cerato |
Kia Shuma var en lille mellemklassebil fra Kia Motors, som fandtes som såvel combi coupé som sedan.
Shuma blev fremstillet i to serier i Hwasung, Sydkorea:[1]
- Shuma I: Januar 1998 − december 2000
- Shuma II: Januar 2001 − august 2004
Begge serier fandtes i flere forskellige udstyrs- og motorvarianter. Der var ikke ret mange tekniske forskelle, hvilket blev understreget af den samme interne typebetegnelse FB.[1] Også amerikanske kollisionstests viste ikke ret stor forskel mellem de to serier, dog gav US NCAP-testen et lidt bedre resultat for Shuma I.[2][3] De største designmæssige forskelle berørte hovedsageligt forlygternes form og en revideret samt bedre støjdæmpet kabine. Shuma II havde lidt mere standardudstyr end forgængeren. Fra 2003 havde bilen som standard dellæderudstyr, eller som ekstraudstyr fuldlæderudstyr.
I rammerne af en omfangsrig udstyrsudvidelse i april 2003 blev 1,6-litersmotoren udskiftet med en 1,8'er og sedanversionen taget af programmet.[4] Denne blev efter produktionens indstilling i 2004 fortsat fremstillet af Ischmasch på licens frem til maj 2009, hvor produktionen skyldsbegrundet blev sat på pause frem til august 2011.[5]
Typeskiltet "Shuma" var kun monteret bag på Shuma I, mens Shuma II kun havde et lille skilt på venstre side af bagagerumsklappen. Den største tekniske forskel lå i motorprogrammet.
-
Bagfra -
Kia Shuma I sedan (1998−2000) -
Kia Shuma II sedan (2001−2002) -
Kia Shuma II combi coupé (2001−2004)
- ^ a b Bosch viskerbladsapp til iPhone
- ^ US NCAP-crashtest af Shuma I (hentet 30. marts 2015, på engelsk)
- ^ US NCAP-crashtest af Shuma II (hentet 30. marts 2015, på engelsk)
- ^ "Kia Shuma II - Mehr PS für die Familie". Auto Bild (tysk). 30. april 2003. Hentet 30. marts 2015.
- ^ IzhAvto will resume production of Kia Spectra sedan before the end of July Arkiveret 13. februar 2012 hos Wayback Machine (hentet 30. marts 2015, på engelsk)