Mitsubishi Carisma | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Mitsubishi Motors |
Koncern | Mitsubishi |
Model | Carisma |
Produktionsår | 1995−2003 |
Produktionssted | Born, ![]() |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs combi coupé 4-dørs sedan (1996−2002) |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Beslægtede | Mitsubishi Space Star Proton Waja Volvo S40/V40 |
Drivlinje | |
Motorer | 4-cyl. benzin- og dieselmotorer |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Kronologi | |
Efterfølger | Mitsubishi Lancer |
Mitsubishi Carisma (type DA)[1] var en bilmodel fra den japanske bilfabrikant Mitsubishi Motors, som mellem maj 1995 og december 2003[2] blev bygget af NedCar i Holland sammen med Volvo S40/V40.
Teknisk set var bilen derfor udstyret med mange Volvo-, men også Renault-komponenter (f.eks. var gearkassen fra Renault). Dog havde ikke alle modeller Renault-gearkasse. Modellerne med Renault-gearkasse kan kendes på den for Renault typiske bakgearsspærre, hvor man for at kunne skifte til bakgear skal løfte en ring under gearstangskno-ppen. Motorerne som var forsynet med Renault-gearkasse var 1,6 og 1,8 undtagen MSX og GDI, som havde Mitsubishi-gearkasse.
Modelnavnet er sat sammen af ordene car (engelsk for "bil") og kharisma (græsk for "guddommelig/himmelsk gave").[3] Bilen lå størrelsesmæssigt mellem Lancer og Galant, men da produktionen ophørte i slutningen af 2003 overtog Lancer modellens plads i Mitsubishis europæiske modelprogram.
Til trods for navnet havde Carisma et forholdsvist neutralt design, hvilket skyldtes at bilen var Mitsubishis første forsøg på at komme ind på det konservative europæiske firmabilmarked, hvor den skulle konkurrere med bl.a. Ford Mondeo.[4]
{{cite web}}
: CS1-vedligeholdelse: Uegnet url (link)