Odense Letbane | |
---|---|
Overblik | |
Type | Letbane |
Status | I drift |
Lokalitet | Odense, Fyn |
Endestationer | Tarup Center Hjallese Station |
Antal stationer | 26 |
Antal linjer | 1 |
Passagertal | 6.937.000 (2024) |
Drift | |
Åbnet | 28. maj 2022 |
Ejer(e) | Odense Kommune |
Operatør(er) | Keolis |
Karakter | Letbane |
Rullende materiel | Variobahn[1] |
Teknisk | |
Strækningslængde | 1. etape: 14,4 km |
Antal spor | 2 |
Sporvidde | 1.435 mm |
Elektrificering | 750 V DC |
Strækningshastighed | 70 km/t |
Gns. stationsafstand | 545 meter |
Odense Letbane er en dansk letbane, der gik i drift 28. maj 2022.[2] Den første etape går fra Tarup Center i det nordvestlige Odense via Idrætsparken, Bolbro, Odense Banegård, Rosengårdcentret, Syddansk Universitet og Nyt OUH til Hjallese Station i syd. Den er 14,5 km lang og og har 26 stationer. 34.000 passagerer forventes at bruge letbanen dagligt. Den samlede anlægssum for den første etape er 3,3 milliarder kr. (2017-tal). Letbanebyggeriet er finansieret af Odense Kommune, den danske stat og Region Syddanmark.
Der er planlagt en 2. etape, som vil indeholde yderligere 7,8 km spor til en pris på 1,9 milliarder kr., som Odense Byråd har besluttet at arbejde for at etablere, men der foreligger endnu ingen anlægslov eller statslig medfinansiering.
Den første etape har i sine første 3 år overskredet sit budget med 159 millioner kroner pga manglende passagerer.[3] I 2024 er Nyt OUH ikke åbnet endnu, hvilket forklarer manglende passagerer på den sydlige strækning.[4]