Peugeot 206 | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Peugeot |
Koncern | Peugeot |
Model | 206 |
Andre navne | Peugeot 206+ Peugeot 207 Compact Citroën C2 Naza 206 Naza Bestari |
Produktionsår | 1999− |
Produktionssted | Poissy, Frankrig Mulhouse, Frankrig Ryton-on-Dunsmore, Storbritannien (SW), Iran, Iran Khodro |
Designer | Murat Günak |
Karrosseri og platform | |
Type | Minibil |
Karrosseriformer | 3- og 5-dørs hatchback 5-dørs stationcar 2-dørs coupé-cabriolet |
Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest | (2000)[1] |
Beslægtede | Citroën C2 Citroën C3 Peugeot 1007 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,1−2,0 liter (44−130 kW) Diesel: 1,4−2,0 liter (50−80 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2442 mm |
Længde | 3822−4188 mm |
Bredde | 1652−1673 mm |
Højde | 1365−1460 mm |
Egenvægt | 985−1285 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Peugeot 205 |
Efterfølger | Peugeot 207 |
Peugeot 206 var en minibil fra den franske bilfabrikant Peugeot, som kom på markedet i efteråret 1999 som efterfølger for Peugeot 205.
206 var ligesom den senere introducerede, større 307 designet af Murat Günak, som også havde designet bl.a. Mercedes-Benz SLK og i lang tid havde været ansvarlig for Volkswagen Group.
Bilen blev fremstillet på de franske fabrikker i Poissy og Mulhouse. Stationcarversionen SW blev frem til december 2006 også fremstillet i Ryton-on-Dunsmore, Storbritannien.