Peugeot 405 | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Peugeot |
Koncern | PSA Peugeot Citroën |
Model | 405 |
Produktionsår | 1987−1996 (i Egypten og Iran stadigvæk i produktion) |
Designer | Pininfarina |
Karrosseri og platform | |
Type | Stor mellemklassebil |
Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Beslægtede | Citroën BX |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (51−144 kW) Diesel: 1,8−1,9 liter (47−68 kW) |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2670 mm |
Længde | 4410 mm |
Bredde | 1695−1715 mm |
Højde | 1350−1405 mm |
Egenvægt | 970−1110 kg |
Kronologi | |
Forgænger | Peugeot 305 Peugeot 505 |
Efterfølger | Peugeot 406 |
Peugeot 405 (type 4) var en stor mellemklassebil fra det franske bilmærke Peugeot, som afløste den mellem den lille og den store mellemklasse placerede og mindre Peugeot 305, samt den øvre mellemklassebil Peugeot 505. 505 fortsatte dog sideløbende med 405 frem til introduktionen af dens egentlige efterfølger, Peugeot 605.
405 blev i Europa bygget mellem sommeren 1987 og efteråret 1995 (Break: efteråret 1988 til efteråret 1996) og bygges i dag som CKD-bil i Egypten (hos Arab American Vehicles) og i Iran hos Iran Khodro.[1]
Modellen blev i 1988 kåret som Årets Bil i både Danmark[2] og Europa,[3] og blev i efteråret 1995 afløst af Peugeot 406.