Back Saab 9-5 Czech Saab 9-5 German Saab 9-5 English Saab 9-5 Spanish ساب ۵–۹ Persian Saab 9-5 Finnish Saab 9-5 French Saab 9-5 Croatian Saab 9-5 ID Saab 9-5 Italian
| Saab 9-5 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Producent | Saab Automobile |
| Koncern | General Motors (1997−2010) Spyker Cars (2010−2011) |
| Model | 9-5 |
| Produktionsår | 1997−2011 |
| Produktionssted | Trollhättan,  Sverige |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Øvre mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs stationcar |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Drivlinje | |
| Motorer | 4- og 6-cyl. benzin- og dieselmotorer |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Kronologi | |
| Forgænger | Saab 9000 |
| Efterfølger | Ingen |
Ikke at forveksle med Saab 95.
Saab 9-5 var en af den svenske bilfabrikant Saab Automobile mellem midten af 1997 og slutningen af 2011 fremstillet øvre mellemklassebil. Modellen afløste den i foråret 1985 introducerede Saab 9000 og fandtes i starten kun som sedan ("SportSedan"), som i starten af 1999 blev suppleret af stationcarversionen "SportCombi".
Den anden generation af 9-5 kom på markedet i sommeren 2010. Den nye model var færdigudviklet lang tid inden da, men introduktionen blev på grund af ejerskiftet udsat. I april 2011 blev produktionen afbrudt og i december måned samme år definitivt afsluttet. Årsagerne var Saabs insolvens og den tidligere ejer General Motors' afslag på at overrække fremstillingslicenserne for modellen.