Thamshavnbanen

63°18′42.329″N 9°51′49.187″Ø / 63.31175806°N 9.86366306°Ø / 63.31175806; 9.86366306

Thamshavnbanen
Veterantog i Løkken på Thamshavnbanen.
Overblik
System	Jernbane
Status	Veteranbane
Lokalitet	Norge
Endestationer	Thamshavn Løkken Værk
Drift
Åbnet	10. juli 1908
Ejer(e)	Salvesen & Thams
Operatør(er)	Orkla Industrimuseum
Begivenheder
Trafik ophørt	29. maj 1974
Genåbnet som veteranbane	10. juli 1983
Teknisk
Strækningslængde	25,3 km
Sporvidde	1.000 mm
Mindste radius	60 m
Linjekort Forklaring ThamshavnDS Orkla (1908 - 1949) / MB Elna (1949 - 1963) 0 km ThamshavnUdskibning og smelteværk, industrianlæg 0,15 km Thamshavn(1908 - 1963) 2,8 moh. Thamshavn, øvre niveauSidespor, industrianlæg Sporet er helt fjernet hertil. 1,03 km Orkanger(1908 - 1963) 14,6 moh. 2,04 km Hov(1919 - 1940/45, 1946 - 1963) 16,0 moh. Sporet er delvist fjernet hertil. 3,14 km Bårdshaug(1908 - 1963), 2001 - 11,58 moh. Myra(? m) gangsti 4,41 km Gymnaset(1927 - 1963) 6,4 moh. 4,41 km Gymnaset(? m) 4,95 km Follo(1908 - 1963) 6,9 moh. 5,79 km Fannremsmoen(1947 - 1963) 8,3 moh. 6,83 km Fannrem(1908 - 1963), 1990 - 15,70 moh. Grøtte(? m) gangstil, tidl. bilvej GrustaketSidespor, nu fjernet. Grustaketanlagt i 1990'erne 9,43 km Blåsmo(1939 - 1963) 14,9 moh. 10,19 km Ekli(1927 - 1939) 15,7 moh. 12,76 km Solbusøy(1908 - 1963), 1986 - , 21,02 moh. 14,41 km Øyum(1927 - 1963) 22,5 moh. Øyum(? m) bygget 2010 Øyum(? m) gangvei, tidl. bilvej Øyum Sør1990'erne - 2007 17,0_ km kanal(ca. 10 m) Udløb fra kraftværk, nybygget 1983 19,09 km Svorka(16 m) 52,39 moh. 19,35 km Svorkmo(1908 - 1963), 1983 - 54,96 moh. 19,55 km Plassen(ca. 13 m) Fylkesvei 6492, Hølondvegen KlingliaTrolldalen (? m) Stenbro oprindelig tracé (1908–1945) 21,04 km Klinglia(151 m) bygget 1944-45 21,22 km Klinghåmmår'nanlagt 1983 22,28 km Skjøtskift(1918 - 1921, 1926 - 1963) 141,1 moh. 23,95 km Jordhusmoen(1936 - 1963) 152,3 moh. JordhusmoenSidespor, vognhal, nybygget 1994 152,3 moh. 24,35 km Raubekken(11 m) «Undergangen»Skolegata (ca. 14 m) 25,15 km Løkken(1910 - 1963), 1983 - 163,96 moh. Sporet er helt fjernet herfra. Løkken Verk(? m) Fylkesvei 700, revet ned 1984 25,30 km Løkken VærkKissilo, industrianlæg

Thamshavnbanen er norsk jernbane, der i sin tid gik mellem Løkken Værk i Meldal og Thamshavn i Orkdal kommune i Trøndelag fylke i Norge. Banen blev oprettet for at transportere malm fra minerne i Løkken til udskibning, men den havde også persontrafik. Banen åbnede 10. juli 1908 som den første egentlige elektriske jernbane i Norge.^[1][2] Den normale person- og godtstrafik blev indstillet 30. april 1963, mens transporten af kis fortsatte frem til 29. maj 1974.

Banen blev genåbnet som veteranbane 10. juli 1983 og er i dag i drift som sådan mellem Løkken og Bårdshaug. Banen er verdens ældste vekselstrømsbane, der stadig er i drift. Den blev fredet i 2013.

1. ^ Elektrifisering. Oslo: NSB. 1951. s. 4.
2. ^ Industribanen i Skotfoss bruk åbnede i 1892. Hafslundbanen og Holmenkollbanen åbnede i 1898, sidstnævnte som forstadsbane uden godstrafik. Thamshavnbanen var Norges første jernbane med gods-, post- og persontrafik, drevet med elektricitet.