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| AMC | |
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 AMC Hornet SST (1970)
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| Hornet | |
| Produktionszeitraum: | 1969–1977 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Kombicoupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,3–5,9 Liter (65–180 kW) |
| Länge: | 4554–4725 mm |
| Breite: | 1793–1805 mm |
| Höhe: | 1310–1325 mm |
| Radstand: | 2745 mm |
| Leergewicht: | 1350–1555 kg
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| Vorgängermodell | Rambler American |
| Nachfolgemodell | AMC Concord |
Der AMC Hornet war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, den die American Motors Corporation (AMC) von Sommer 1969 bis Herbst 1977 herstellte.
Der Hornet ersetzte den Rambler American. Mit dem Beginn seiner Produktion wurde der Markenname Rambler auf den US-amerikanischen und kanadischen Märkten aufgegeben. Für die AMC spielte der neue Hornet eine bedeutende Rolle. Er und seine Nachfolger wurden bis zum Modelljahr 1988 gebaut. Das Modell überlebte die Kompaktwagen anderer US-amerikanischer Hersteller, den Chevrolet Nova, den Ford Maverick und den Plymouth Valiant. Der Wagen war Grundlage für den kompakten AMC Gremlin mit stark verkürztem Steilheck und gläserner Heckklappe. Der kaum veränderte Nachfolger hieß AMC Concord, dessen Kurzversion war der Spirit. Mit Teilen der Bodengruppe von Jeep und Allradantrieb gab es den AMC Eagle.