AMX-13 | |
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![]() Ein israelischer AMX 13 im Yad la-Shiryon Museum | |
Allgemeine Eigenschaften | |
Besatzung | 3 (Kommandant, Richtschütze, Fahrer) |
Länge | 6,36 m (mit Rohr) 4,88 m (ohne Rohr) |
Breite | 2,51 m |
Höhe | 2,30 m |
Masse | 15.000 kg (Gefechtsgewicht) |
Panzerung und Bewaffnung | |
Panzerung | 25 mm |
Hauptbewaffnung | 75/76-mm-Kanone L/61,5 oder 90-mm-Kanone, oder 105-mm-Kanone von GIAT (30 Schuss) – 4 Panzerabwehrlenkraketen SS.11 (später HOT) |
Sekundärbewaffnung | 7,62-mm-MG koaxial im Turm (5000 Schuss) |
Beweglichkeit | |
Antrieb | 8-Zylinder-Ottomotor SOFAM 250 PS (186 kW) |
Federung | Torsionsstab |
Geschwindigkeit | 60 km/h auf Straße |
Leistung/Gewicht | 15 PS/t |
Reichweite | 400 km |
Der AMX-13 ist ein französischer leichter Panzer.
Die Produktion des direkt nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entworfenen AMX-13 begann 1952 und hielt bis in die 1980er-Jahre an. Es wurden 7615 Exemplare gefertigt. Er hatte eine mechanische angetriebene Ladeeinrichtung im Turm, zu der zwei revolverähnliche Magazine gehörten, die je sechs Schuss Munition enthielten. Der Panzer wurde oft exportiert und war besonders bei Entwicklungsländern wie Chile, Dschibuti und Nepal beliebt, aber auch in Israel, den Niederlanden und der Schweiz. Ein interessantes Merkmal ist der Wiegeturm, in dessen oberem Teil – der selbst wiederum als Wippe auf dem unteren Teil gelagert ist – die Kanone installiert ist. Der AMX-13 wurde stark umgebaut und als Basis für eine komplette Fahrzeugfamilie von Selbstfahrlafetten AMX 13 105 AUTOMOTEUR und Haubitzen bis hin zu Pionierfahrzeugen, Bergepanzern, Brückenlegern, Flakpanzer AMX 13 DCA und Infanteriekampffahrzeugen wie AMX-VTP verwendet.