| Adlertunnel | ||||
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 Nordportal nahe Pratteln/Bahnhof Muttenz (2014)
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| Nutzung | Eisenbahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Hauensteinlinie | |||
| Ort | Basel-Land | |||
| Länge | 5302 m | |||
| Anzahl der Röhren | 1 | |||
| Gleise | 2 | |||
| Bau | ||||
| Baubeginn | 1994 | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | SBB Infrastruktur | |||
| Freigabe | Dezember 2000 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nordportal | 617073 / 263821 | |||
| Südportal bei Liestal | 621051 / 260400 | |||
Der Adlertunnel ist ein 5,3 Kilometer langer Eisenbahn-Doppelspurtunnel in der nördlichen Schweiz bei Basel. Er dient zwischen Muttenz und Liestal der Entlastung der Hauensteinlinie und wird vorwiegend mit Schnellzügen der Kategorien InterCity und InterRegio sowie ICE und TGV befahren. Wenn es betrieblich möglich ist, werden auch Güterzüge, welche von Deutschland in Richtung Olten unterwegs sind und nicht über den Rangierbahnhof Basel-Muttenz verkehren müssen, durch den Adlertunnel geleitet. Indirekt ist er auch ein Zubringer der Gotthardbahn. Nach dem Baubeginn 1994 wurde er 2000 in Betrieb genommen und verkürzte die Fahrzeit von Basel nach Olten um zwei Minuten.