Back Battery electric multiple unit English Unité multiple électrique à batterie French Akkumulātor-Driifwainer FRR Akkumulátoros motorkocsi Hungarian 蓄電池電車 Japanese Accutrein Dutch Akkumulatormotorvogn NB Wagon akumulatorowy Polish 蓄電池電聯車 Chinese
Ein Akkumulatortriebwagen (AT), Elektrischer Triebwagen mit Akkumulatoren (ETA), Speichertriebwagen, Batterietriebwagen ist ein elektrisch angetriebener Eisenbahn- oder Straßenbahn-Triebwagen, dessen Antriebsenergie aus Akkumulatoren stammt, die Elektromotoren antreiben. International ist der englische Begriff Battery-electric multiple unit, kurz: BEMU heute für solche Fahrzeuge üblich.
Akkumulatortriebwagen erleben seit den frühen 2020er-Jahren einen rapiden Bedeutungsgewinn im deutschen Schienenpersonennahverkehr. Während frühere Generationen in den 1990er-Jahren noch aus Unwirtschaftlichkeit gegenüber Dieseltriebwagen ausgemustert wurden, bilden sie dank der in den vergangenen Jahrzehnten erzielten Fortschritte in Batterietechnik und Leistungselektronik sowie der angestrebten Dekarbonisierung in Untersuchungen mehrerer Aufgabenträger die als wirtschaftlich festgestellte Variante in größeren Netzkonzepten wie etwa in Schleswig-Holstein oder Niedersachsen. Als infrastrukturelle Folge treten zunehmend Oberleitungsinselanlagen und isolierte Teilnetzelektrifizierungen als Neuerung im ansonsten grundsätzlich zusammenhängenden deutschen Oberleitungsnetz in Erscheinung.
Neben den Akkumulatortriebwagen gibt es auch Akkulokomotiven, die vor allem als Rangierfahrzeuge in Betriebswerken, bei U-Bahnen und bei Werksbahnen eingesetzt werden. Im Untertagebergbau waren Akkumulatorlokomotiven wegen ihrer Emmissionsfreiheit weltweit der Standard.