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| Alstom Citadis Dualis | |
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 Citadis Dualis bei Nantes
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| Nummerierung: | U53501/02–U53547/48 (Nantes) U52501/02–U52547/48 (Lyon) |
| Anzahl: | 125 bestellt |
| Hersteller: | Alstom |
| Baujahr(e): | 2010– |
| Achsformel: | Bo’2’2’Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 42 575 mm |
| Breite: | 2 650 mm |
| Drehzapfenabstand: | 5 400 mm Mittelwagen 9 429 mm übrige |
| Drehgestellachsstand: | 1850 mm |
| Leermasse: | 77 t (Nantes) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Dauerleistung: | 900 kW |
| Treibraddurchmesser: | 640 mm |
| Laufraddurchmesser: | 640 mm |
| Stromsystem: | 750 V =, 1,5 kV = oder 25 kV/50 Hz ~ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Sitzplätze: | 90 (Nantes) |
| Fußbodenhöhe: | 405 mm (530 mm über den Drehgestellen) |
Der Citadis Dualis des Herstellers Alstom ist ein vierteiliger Tram-Train-Fahrzeugtyp. Er wird von der SNCF in Frankreich auf Eisenbahnstrecken um Nantes und Lyon sowie auf den Pariser Straßenbahnlinien T4, T11, T12 und T13 und der Transilienlinie P am Ast Esbly – Crécy-la-Chapelle eingesetzt.